华夏能源网&华夏储能(公众号hxcn3060)获悉,近日,位于美国加利福尼亚州蒙特雷县莫斯兰丁(Moss Landing)储能电站发生巨大火灾。
火灾发生后,海外媒体误传该事故系由特斯拉产品引发的事故。对此,特斯拉CEO马斯克通过社交媒体紧急辟谣称,“特斯拉与此次事故无关,所有Megapack设备运行良好。”
而实际上,莫斯兰丁储能电站附近另有一储能电站,名为Elkhorn项目,后者采用的是特斯拉Megapack电池舱,媒体的猜测确实“乌龙”了。
据了解,莫斯兰丁储能电站总规模已达到750MW/3000MWh,是全球最大的电池储能设施之一,于2020年12月11日开始运营,迄今已运行四年多。其中,一期规模为300MW/1200MWh;二期部署了100MW/400MWh储能系统;三期项目增加350MW/1400MWh。
莫斯兰丁储能电站的运营商为Vistra Energy,是美国最大的电力生产商和零售能源供应商之一,电站电池设备提供商为LG新能源,系统集成商以及工程承包商则是Fluence。
值得注意的是,莫斯兰丁储能电站历史上曾发生过两次火灾。
2021年9月,因编程错误,在检测到的烟雾水平低于指定的设计水平时,电池的水系降温系统误启动,且降温系统一部分的软管和管道上的少量接头发生故障,导致水喷到电池机架上,进而导致短路和电弧,造成7%的电池模块受损。
2022年2月,莫斯兰丁储能电站再次发生类似事故,大约有10个电池架被熔化。
而对于本次火灾事故,具体原因还未有权威部门发布。
华夏储能注意到,储能电站安全问题虽然得到了全球各国各地区的重视,但安全事故依然不断。
去年5月,美国加利福尼亚州圣地亚哥一250MWh锂电池储能电站发生火灾,复燃两次并持续燃烧6天才熄灭;9月,该地区又一储能电站发生火灾,整整燃烧了13个小时才熄灭;
在印度和加拿大,去年9月也各发生一起装载锂电池的集装箱燃烧事故。
而此前,国内的储能电站火灾事故中,影响最大的是发生于2021年4月的北京大红门的储能电站起火事故,该事故导致2名消防员牺牲。
以该事件为标志,储能电站安全得到高度重视,国家层面也出台多项政策强化储能电站的管理。国家能源局发布了《新型储能项目管理规范(暂行)(征求意见稿)》,作出规定,“原则上不得新建大型动力电池梯次利用储能项目”。
2023年3月,国家能源局印发的《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2023版)》中,有9条涉及电化学储能电站火灾安全问题。
去年11月,国家消防救援局召开的例行新闻发布会上,发言人特别提及了近几年来的“新能源火灾”问题,其中有两点突出的矛盾:第一,锂电池的热失控不可避免;第二,灭火救援的难题还没有有效解决。
在政策强力推动下,国内储能电站的火灾事故大为减少,但全球范围内的事故,依然警醒着从业者务必要高度重视储能安全问题。彻底解决储能电站火灾问题,还任重道远。
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