2024年10月27日，南京南站区域一头野猪的闯入，给铁路运营带来巨大冲击，也让一个年轻生命戛然而止。

傍晚时分，一头野猪侵入线路，与正在行驶的 D5515/8/5 次列车相撞。

司机察觉撞击异物后紧急停车，随车机械师下车检查，随后失联。

与此同时，对向行驶的 G7267 次列车司机也反馈撞击异物并停车。

经确认，被撞者为 D5515/8/5 次列车的随车机械师，其在下车检查时身体侵线，即其身体的位置超出了铁路安全规定所允许的界限范围，被 G7267 次列车撞上。

尽管铁路部门迅速展开应急处置，但最终该机械师经抢救无效不幸身亡。

据了解，该机械师25岁，年纪轻轻就走了，实在令人痛心。

10月29日，铁路南京站发布情况说明，将事件的经过及处理情况公之于众。

并代表铁路部门向不幸遇难的吴汶瀚表示沉痛哀悼，向其家属致以深切慰问，承诺全力做好善后工作。

从铁路安全管理的角度来看，此次事件凸显了铁路防护系统的薄弱环节。

尽管铁路部门在建设和运营过程中已经采取了一系列的防护措施，但野猪仍能侵入线路，这表明现有的防护手段仍有很大的提升空间。

铁路部门应重新审视线路周边的防护设施，如加固围栏、增加监控设备、优化预警系统等，确保类似的野生动物侵入事件不再发生。

同时，对于随车机械师等铁路工作人员的作业安全规范也需要进一步强化。

在遇到突发情况时，应更加明确操作流程和安全注意事项，确保工作人员能够在保障自身安全的前提下进行故障排查和处理。

从生态环境保护的角度出发，野猪侵入铁路线路也反映了野生动物生存空间与人类活动范围之间的矛盾。

随着城市化进程的不断推进和人类对自然环境的开发利用，野生动物的栖息地逐渐减少，它们不得不寻找新的生存空间，这就增加了与人类活动发生冲突的可能性。

我们应该更加重视生态环境保护，合理规划城市建设和基础设施布局，为野生动物保留足够的生存空间。

铁路部门应深刻反思此次事故，从中吸取教训，全面加强安全管理，优化应急处置流程，提高全体员工的安全意识和应急能力，确保类似的悲剧不再重演。

让每一趟列车都能安全平稳地运行，每一位铁路工作人员都能平安归来。