华为虽然表面不造车，但与它合作的车企们，所造出来车，不仅销量高居不下，且各种智能化程度很高，例如智界、问界等。但它们都有一个很大的用户痛点，就是价格并不低，不少朋友只能观望。那如果它20万左右呢？不仅有着华为的深度赋能，部分车型还有“宁王”的加持；提供增程和纯电两个版本，配置也高的离谱。这样一款车真的存在吗？你会选择吗？

大家好，我是车评小怪兽。今天我们就来看看这辆“六边形战士”深蓝S07。

亮点：

这辆深蓝S07不仅提升了续航里程，还为消费者提供了增程版和纯电版两种选择，满油满电综合续航里程可达1200km，同时还搭载华为乾崑ADS SE智能辅助驾驶系统，设计上不仅前卫还是智能化美学的完美展现，让人拍案叫绝。深蓝S07增程版的售价区间为14.99-19.99万，纯电版的售价区间为16.99-21.29万，搭载华为乾崑ADS SE智能辅助驾驶系统的共有4款车型，售价区间为18.99-21.29万。再加上各地区不同的优惠幅度，大满配的深蓝S07 20万冒点头即可拿下，这还不香？

外观：

深蓝S07的纯电版和增程版采用了相同的造型，采用封闭式前脸，修长的大灯组造型十分犀利，车头下部配备了梯形的进气口。车头两侧配备智能交互灯组，拥有696颗LED光源，可自定义交互图案，能够实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果。

还配备了隐藏式门把手，轮圈采用全新的双色花瓣造型，配合车门下方的折线装饰，体现出不俗的运动气息。车尾来看，深蓝S07配备了贯穿式尾灯，高位刹车灯与车尾扰流板融为一体，看起来辨识度非常强。车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。

内饰：

新车搭载前排双零重力座椅，可实现120度平躺，拥有一体式腿托，具备8种模式、3种强度的按摩功能。此外，新车还拥有64色环抱式氛围灯、全景天窗、PM2.5空气净化、后排隐私玻璃等配置。中控台造型设计简洁大方，配备了D型多功能方向盘和大尺寸悬浮式中控屏，使得车内空间看起来更加现代与科技感。

智能化配置：

车机系统：车机方面，新车搭载了先进的Deepal OS系统，该系统内置了高性能的高通骁龙8155芯片，配备了12GB的运行内存和128GB的存储空间，为车辆提供了出色的计算和存储能力。借助车联网和WiFi热点功能，用户可以轻松下载各种APP软件，丰富了车机的应用生态。同时，车机还支持OTA升级功能，这意味着系统和应用都可以实时更新，确保车机始终保持最新状态。此外，车机还支持CarPlay/Hicar等手机投屏功能，实现了手机与车机的无缝连接，为用户带来更加便捷的互联体验。在语音控制方面，车机支持前后四区域识别，具备可见即可说、连续识别等智能功能，为用户提供了更加便捷、智能的语音交互体验。无论是导航、播放音乐还是控制车窗，只需简单的语音指令，车机都能迅速响应。

华为乾崑智驾：华为乾崑智驾ADS SE系统是这款车型的一大亮点。该系统采用了视觉+高精地图的技术方案，并配备了双目感知摄像头、3个毫米波雷达、10个环视摄像头以及12个超声波雷达等先进硬件。这一配置为车辆提供了丰富的驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助、自动泊车入位、自动变道辅助、匝道自动驶入（出）以及信号灯识别等。同时，该系统还支持高速路段和城市快速路段的NCA自动驾驶辅助，在实际驾驶中，华为乾崑智驾ADS SE系统展现出了出色的智能表现。它能够智能变道、智能避障、过弯、智能车速调节以及智能上下匝道，一定程度上提升了驾驶的便捷性和安全性。尤其是高速NCA功能保持了华为系智驾一贯的高水准。它在变道时显得非常果断，并且能够根据周围的路况智能地调节车速。在遇到施工路段时，车辆能够准确地根据锥桶的引导进行改道。同时，面对道路被占用的情况，深蓝S07也能灵活地绕行，确保通行的顺畅。

动力：

深蓝S07目前提供了增程和纯电两种版本，其中纯电版本的电机最大功率为160/190kW、最大扭矩320N·m，CLTC工况综合续航分为520公里和628公里。电池配置方面，三款纯电520公里续航车型均搭载的是68.82kWh零酸铁锂电池，628公里续航版本的顶配车型则升级为79.97kWh的三元锂电池组。但需要注意的是，三款520公里续航的车型提供了3C科技快充技术，30-80%的补能时间为15分钟，但628公里续航的顶配车型则部支持该技术，其30-80%的补能时间将增至35分钟。增程版综合续航可达1200KM，表现实力不俗，给消费者不一样的体验。

总结：

古人说，是骡子是马，得拉出来溜溜才知道。咱也不能只盯着账面上这些高性能的数据和新颖的配置，如果可以小怪兽建议你一定要线下去体验，毕竟20万左右能开上华为，确实是行业首举。

好啦，今天的介绍就这么多，咱们下次再见。