在这个“技术节奏”越来越快的年代，国产品牌的上升势头着实令人惊艳。

【稍有才气】近期细致的观察和分析数据显示，国产品牌在国内乘用车市场的占有份额已经连续两个季度突破5成大关，在11月份更是达到近6成的水平!这对从前在国内地位居次的国产车来说，无疑是一个令人振奋的好消息。回顾过去10多年，国产车一直保持3-4成之间的市场份额，被视为“追赶者”的角色，而今能够“领跑”其它品牌，这实在出人意料。

从我的角度来看，国产品牌这次的反扑毋庸置疑，这是不可逆的历史发展趋势。毕竟国内乘用车市场的发展离不开各大本土品牌的努力，它们在技术和管理等各个环节取得的进步，必将推动整个行业向更优质、更绿色的方向迈进。未来国产品牌若能巩固这一优势地位，相信必将给客户提供更多高性价比的选择，同时也会促进海内外企业进行更深入的竞争与合作。这对推动国内汽车产业长远而稳定的发展具有非常重要的意义。

作为目前唯一出口量超过600万辆的新能源车生产商，比亚迪无疑已成为国内领跑者之一。而它能在充斥国际巨头的新能源领域站稳脚跟，其技术能力不容置疑。我的文章不止一篇讲述比亚迪，本身也是车主，亲身体验过比亚迪的许多核心技术。例如其刀片电池的质量，不但安全性能出色，循环寿命更超乎我的想象。而它的DM-i和DM-p智能驾驶底盘也是当今最先进之作，更别提更高端的云辇、易四方技术了。而在软件能力方面，比亚迪通过自主研发的DiLink系统，给乘客带来肉眼可见的智慧驾驶体验。这在国内同级产品中几乎无人能及。

我始终对比亚迪技术的发展充满信心。它将成就更出色的产品，引领国内新能源的发展。相信在它领头下，我国相关产业集群只会日益壮大。比亚迪之所以能在独臂抗衡全球汽车巨头，技术实力的雄厚可谓是其中重要一环。而这也将助推更多本土品牌的成长，但是我希望这种成长不是靠内卷而来的。