仅7天时间就狂甩14,295辆，榜首的位置真的是很难撼动。上周新能源销量排行榜已经是正式发布，华为问界M7成为了黑马。

上周新能源销量排榜里面，华为问界M7正式进入了前十名。7天时间交付了4,998辆，比起以前销量不知道高了多少倍。华为问界M7外观设计还挺霸气，内饰质感很好，科技感那是遥遥领先。目前在卖车型会提供两驱版，以及四驱版，可以根据选择。两驱版起步24.98万，比起老款售价下调4万。四驱版起步28.48万，比起老款下调了2.5万到5万，性价比是非常高的。

华为问界M7，11月份总共交付了1.7万台，12月份总销量应该会达到2万台上下，销量是非常猛的。车身长度是超5米，宽度1.94米，轴距是2.8米，内部空间非常大。而且这款车型，百公里油耗在4.5升到5升之间，纯电续航200公里，四驱版续航里程是170公里，电机马力最大是449匹。

五菱缤果在新能源领域里面，混的是风生水起。上周7天时间就卖出了5,656台，一个月能卖出2万多台，销量是特别的火爆。外形设计特别时尚，很受到年轻人喜欢。纯电续航里程203公里、333公里，最长续航里程401公里，电机马力达到41匹，最大是68匹，作为短途代步完全是足够使用的。

五菱缤果售价起步5.98万，顶配是8.88万，就算有优惠顶多只是3,000-5,000，绝对不会特别高的。这款车型一般入手就是买长续航，买短续航多的非常少。长续航最低落地大概是7.8万，而且还具备快充。而且它的401公里续航，动力性能更强，但是价格比较贵一些。一般入手你就买它的333公里，就差不多了。

上周新能源销量排行榜里面，比亚迪宋Pro DMI，成绩表现也是特别的优秀，都快赶上比亚迪宋plus DMI了，7天时间交付了7,041台。宋Pro DMi以前只有长续航才具备快充，现在短续航也是具备了。纯电旋钮能提供71公里，长续航是110公里，快充只需要0.7小时到1个小时，慢充是需要4个小时到5.5小时。

其实对于宋ProDMi，很多人还是非常喜欢，毕竟售价比较便宜点，而且现在还可以便宜个1万左右。相当于裸车会来到12万上下，顶配也会降到14.9万左右。长续航综合续航里程会超过1,200公里，百公里耗在4:50左右，它不香吗？内部匹配的是15.6英寸中控大屏设计，它的低配还有中配，匹配的是10.1英寸以及12.8英寸，支持4G车联网系统。

至于比亚迪宋plusDMi，上周销量排行榜进入了前三名，7天时间卖出了7,510辆，这个成绩还是很稳的。比亚迪宋plus DMi，外形设计显得更加的高级。百公里油耗在5升到6升之间，综合续航里程超过1,200公里。毕竟现在纯电续航里程，冠军版最低都是110公里，长续航150公里。指导价比起老款下调了0.8万元，这一点做的是非常棒，比亚迪还是有眼识的。

宋PLUS DMi冠军版起步15.98万，顶配18.98万，现在可以便宜1万左右，相当于裸车会来到14.9万，顶配会来到17.9万，比起前几个月价格是便宜了很多。而且新款车型，比起老款车身尺寸是增加了70毫米。当然了咱们手里预算比较少，你也可以看老款车型。老款最低裸车会来到13万多，比起指导价也会便宜很多，虽然低配车型续航里程只有51公里，但是你看它的110公里还是非常不错的。

上周新能源销量排行榜里面，最猛的还是特斯拉model y，中型的纯电SUV。没想到7天时间能够卖出14,295辆，它的榜首位置几乎是无人能够撼动，12月份总销量很有可能会突破6万台以上。特斯拉model y新款车型，售价虽然提升了。起步来到26.64万，顶配是36.39万，价格是贵了很多，但是性能比起老款要更强。

两驱版马力就有299匹，四驱版马力最高是486匹。两驱纯电续航里程554公里，它的四驱版续航里程是688公里，性能版是615公里。一般入手主要是看长续航版，真正买短续航还是非常少的。四驱长续航版落地大概是30.9万，大家可以做个参考，可能每个地区是不一样的。它不仅匹配了78.4度的电池包，而且也增加了前雾灯以及双电机。

上周新能源销量排行榜里面，比亚迪海鸥销量是出现了下滑。7天时间总共交付了8,681辆，比起10月份的确是低了很多。12月份总销量应该会在3万台上下，比起11月份，应该会下滑5,000台到1万台左右。11月份总共就交付了4万多台，非常的猛，但是12月份很有可能只有3万台多一点点。

比亚迪海鸥外形设计非常好看，品质也挺可靠，续航比较长，能耗比较低，百公里电耗应该是9度到10度之间。纯电续航里程提供的是305公里，长续航是405公里。如果预算比较少，你就看入门级别，作为基本代步完全是足够了，落地应该是7.8万。中配车型落地是8.3万，它的高配长续航落地应该是达到9.5万。