在现代城市中，交通拥堵和停车难题已成为困扰许多人的问题。为了解决这些问题，Lean Mobility公司，并推出了一款创新的城市小型三轮电动车——Lean3。这款电动车不仅继承了Toyota i-Road的设计理念，还结合了现代科技，旨在为城市交通提供一种全新的解决方案。

Lean Mobility的CEO谷中壮弘（Akihiro Yanaka）曾是Toyota i-Road的总工程师。在i-Road项目未能实现量产后，谷中壮弘决定将其设计理念转化为Lean3。Lean3采用了前二、后一的三轮配置，并且车体仅有传统房车的1/3大小。这种设计不仅提高了车辆的机动性，还兼顾了安全性和舒适度。

Lean3的车身长/宽/高及轴距分别为2470/970/1570mm与1800mm，回转半径仅有3.6m，使其在城市中行驶和停车都非常方便。车舱内采用了如一般汽车的方向盘、Push Start按钮、空调系统、R/N/D档位按键与行车信息显示屏等设计。同时，Lean3提供单座与前后双座两种配置，后座还能容纳符合ISO标准的儿童安全座椅。

动力方面，Lean3搭载了8.1kWh容量的磷酸铁锂电池以及后轴电动马达，拥有80km/h的极速表现，最高续航里程约为100km。充电方面，Lean3支持AC交流电充电，使用100V电源约需7小时充满电，200V电源则可缩短至5小时。

Lean3不仅在设计上独具匠心，还引入了先进的Active Lean System主动式车身倾角控制系统。该系统利用G-gyro sensors感应器不断侦测车辆当下的姿态、速度以及转向角度等，主动控制前轴左右轮悬挂，使车辆的倾斜角度保持在最佳控制状态，让过弯更稳且能像机车一般“压车”过弯。

Lean Mobility公司日前由CEO谷中壮弘对外宣布，Lean3已迈入最终量产阶段，且预计在2025年中首发上市。之后，整个产品生产规划也将扩展推进至日本与欧洲市场，预计在5年之内生产超过5万辆车款。

Lean Mobility预估，潜在的城市交通工具需求仍可达数百万辆之多。看准此市场利基，Lean Mobility公司致力于微型移动交通工具的产品开发、量产与市场布局，来满足市场的需求，同时达到进军全球汽车市场的规模。

对于城市居民而言，Lean3不仅仅是一种交通工具，更是一种生活方式的改变。其小巧的车身设计使得在市区停车变得更加方便，一般传统停车格甚至可以同时停放两部Lean3。防风防雨的车舱设计则提供了更舒适的驾驶体验。

此外，Lean3的环保性能也是一大亮点。作为一款电动车，Lean3不仅减少了对化石燃料的依赖，还降低了城市的碳排放量。对于注重环保的现代消费者而言，这无疑是一个重要的卖点。