南京野猪撞高铁事件，间接造成了高铁机械师死亡，最后又导致南京南站部分高铁晚点，大量乘客滞留南京南站，堪比春运，这一系列事件引发了全网的高度关注，也引起了大家对“如何对待野猪泛滥”现象的深刻而广泛的思考。

记得两年多以前，我就在我的一篇“回忆一段在日本与野猪平安共处的有趣经历”的文章中谈到过这个问题。

针对全国各地出现的野猪与人接触的各种事件，我在文尾提出了自己的观点——

“对于野猪，我的总体看法是，在人活动的地方偶然的出现应该是生态趋良的表现，但也要因时因地而异，对于数量不多，对人又温和的野猪应该适当地主动规避和加以保护，但一旦出现伤人的情况应该果断对待，不能囿于其野生动物的身份，无论如何，人的生命是第一位的。而对于陕西等地已经出现的野猪泛滥的现象，它们已经对农业生产造成了极大的危害，也对农民的财产和生命安全构成了极大的威胁，理应区别待之，有序地加以适当的捕杀。总之，人类应该有足够的智慧，能有效地控制野猪这样的野生动物保持在适量和适度生存的状态。

现在来看，以上观点还是有点远见的。不长的几年之间，野猪越发泛滥，仅南京一地野猪已经频繁出现在各种场合，而且已经不限于公共场合，最近听一朋友讲述，他们小区因为靠近紫金山脚下，野猪经常出没小区，蹋坏他们栽养的花草，惊扰小区居民，影响到了他们的正常生活。

出现在南京大学仙林校区的野猪

如今虽然还没有出现野猪直接攻击人并致人死亡的事件发生，但已经严重滋扰到了居民的正常生活。

其破坏性以这次高铁事件最为严重，但仔细一想，这已经是不幸中的万幸了，试想一下，野猪进入轨道，如果造成快速行驶中的高铁翻车，那将会带来多么大的人员伤亡？其损失真是无法想象。

南京陵园路上出没的野猪

现在来看，野猪有生存能力强、繁育能力强、目前环境中没有天敌和敢于闯入人群和人类聚居区等很多特点，而这些特点都必然造成“猪患”越来越严重，考虑到这些，都应该对其进行必要的规范性猎杀和控制其保持在适度和适量的生存状态，不让其进一步泛滥下去。

南京栖霞山野猪在游客面前旁若无人

有关管理部门应该对此引起足够的重视并采取必要的措施，否则，任其泛滥真可能造成伤亡更大也更为严重的恶性事故。

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