新车市场竞争白热化。20万新能源车选择非常多。我身边这台智界新S7就其中之一。这款车是奇瑞和华为合作的结晶。强强联合之下，是不是有一种自带主角光环的感觉？当然，买车要车要选适合自己的。本期我们就来解析智界新S7，看看这款车是否适合你。智界新S7有四款车型。三款后驱车型，一款四驱车型。拍的这款是智界新S7 2025款MAX后驱长续航版，来看看它的综合表现。
后驱版智界新S7配了后驱单电机。最大功率215kW，峰值扭矩370N·m。有运动，个性化，标准舒适和ECO/经济四个驾驶模式。ECO/经济和标准舒适模式的差别不算大，但是市区驾驶的时候我更喜欢用标准舒适模式。提速会更跟脚一些，开起来更舒服。速度随着踏板深浅变化。深踩踏板还能有推背感。无论是市区驾驶还是高速超车，准舒适模式已经非常足够。运动模式的质感就更上一层楼了。踏板去到四分之三的时候，推背感相当强烈。速度和激情一下子就有了，感觉还是非常快乐的。
激烈驾驶下车身的稳定性并没有受到动摇，这点挺赞的。前方有一个稍微高点的减速带，将速度将到50km/h左右。一上一下之间就碾压过去了。尾部也没有多余的摇晃。宽的车身，还有较低的重心。而且一个质感不错的底盘。整个车身依然给到了稳健的感觉。悬挂是前双叉臂后五连杆结构的组合，调教上稍微偏硬。这款车虽然并不是强调操控的存在，但给到了不错的支撑感。
电池组是82度的，满电之后续航里程705km（CLTC）。超过700km的续航里程，跟油车比也有竞争力。智界新S7上了800V高压充电平台，充电时间也不长。0.25小时就可以将电量从30%补充到80%。一杯咖啡的功夫就元气满满。就这款车来讲，续航里程已经不再是障碍。
从动力和续航里程来讲，智界新S7的表现挺亮眼的。作为一款华为智选车，智驾配置也花了功夫。这款车的车顶有一个激光雷达。作为一款走年轻路线的车型，不但有这颗192线的激光雷达。还有3个毫米波雷达，12个超声波雷达和11个车外摄像头摄像头。可以准确探测到存在重叠或遮挡的车和行人等，还能清晰分辨路障和土堆等。路面探测能力相当强大。而且带了丰富智驾功能。不但支持匝道自动驶出（入），自动变道辅助和高速路段导航辅助驾驶等智能驾驶，而且还有自动泊车入位等智能泊车功能。
配的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统算法比较老道。在市区试驾的时候，开启NCA智驾领航辅助功能。整个过程中，系统都可以独立应对。并没有出现需要司机接管的情况。这让人比较惊喜。系统对红绿灯，交通标识，行人和车辆等都可以精准识别。整体驾驶风格比较积极。在双边双车道的路面，但是每侧都停了不少车辆。前方斑马线忽然有一个外卖小哥冒了出来。系统觉察到的时候就采取了措施。他也不是大力刹停，而是轻轻将速度拖慢。看到小哥没有硬闯，而是挺住了。这个时候系统微微提了一下速，轻轻松松就过去了。整个过程很流畅很自然。过一个停满单车的路口的时候，系统并没有犹豫。以正常的车速麻利就通过了。这种情况，如果是我开车可能机会稍稍减速，等看清路况之后再定夺。但是智驾系统有丰富的传感器。无论探测范围还是洞察力都要比人要强，比我早更更全面了解路口车况。显示出了更果断的执行力。对于之前没有用过智驾功能的朋友，可能需要点时间适应。但是对于我来讲，就很满意的。干脆而且不磨叽，是非常优良的品质。而且他虽然较为强势但是不冒进，用起来让人放心也有安全感。
外观设计走运动路线。车头可以看到简洁的前包围做了阶梯式的处理，带来强的设计感和立体感。大灯非常精神。造型够大还融合了纵向的导风槽，看着有笑意盈盈的感觉。点亮之后的感觉又有点不一样。方形光学模组看起来非常剔透非常犀利。不但有强的照明效果，也带来不错的高级感。
侧面可以看到下压的车头和圆滑的溜背，呈现出蓄势待发的姿态。这款车的空气动力设计挺讲究的。车头有进气口和导流槽疏导气流。车身有圆滑的线条和隐藏式门，还配了低风阻轮毂等。风阻系数控制在0.203Cd，成绩相当突出。不但可以提升爆发力，还能降低能耗延长续航里程。
内饰是对称式的布局。拍的车型采用了雀羽红的内饰配色，我还挺喜欢的。配上扁平的方向盘，有赛车的运动感。仪表台是阶梯式的设计，而且做了配色的处理。虽然饰面比较简约平坦，但也做出了不错的层次感。用料和做工完全不用担心。中控和仪表台有大面积细腻的皮革。即使是远端的饰面，也包裹了高档的科技布。顶棚则配了裘皮。用料挺足的，营造出高级氛围。还配备了128色氛围灯和17个扬声器HUAWEI SOUND音响。提升了车内的氛围感。而且标配了车载KTV，带有支持无麦K歌。音效还挺不错的。需要的是就能变成一个KTV包厢，来一场演唱会。带来强的可玩性。
虽然是走年轻路线的车型，但是车内设计了大量储物空间。副驾给了上下两个手套箱。中控岛台下方掏出了大的储物格，放个小的旅行包也没有问题。扶手箱很实用。把手放进去测试，大约有一个手臂那么深。容量非常足也非常能装。
中控触摸屏为15.6英寸，配备了HarmonyOS 4智慧座舱。屏幕大精度也足，清晰度没有问题。互联功能非常丰富。面部识别，声纹识别和语音控制等功能都是标配的。语音功能非常丰富，四音区语音识别，可见即可说和连续语音识别等都是标配的。喊一句“小艺小艺”，就可以调用导航，开关空调，调整座椅和车窗等。车载智慧助手小艺不但可以被动接受指令。还具备了主观能动性。会根据车内的温度，询问车主是否需要开启恒温自适应模式。在夏天还会帮助开启座椅通风。
标配仿皮座椅。皮质摸起来挺细腻挺亲肤的，和真皮没有什么差别。座椅功能很足。前后排座椅都有加热和通风功能。前排座椅还给到了记忆和按摩功能。副驾上了零重力座椅。一键就可以躺倒，没有压力的感觉非常轻松。
整车4971x1963x1474mm，轴距2950mm。轴距接近3米，前排坐一个身高175cm的司机。后排坐一个180cm乘客。后排乘客的腿部空间接近三拳，腿部空间非常充裕。座椅坐垫的深度很足，而且有软弹的海绵。180cm的个子坐着，腿部支撑也非常到位。这款车的座舱很宽敞很高级感，长时间乘坐也有舒适感。
写在最后，智界新S7这款车配备了丰富科技配置。有全面的互联配置，还有高阶的智驾功能。续航超过700km，还有800V超级快充。具备了强的续航里程和高效的充电能力。动力和座舱舒适性也有不错的表现。是一款有亮点而且有强的综合实力的车型。智界S7 2025款 Max后驱长续航版指导价26.98万元。现在还给到了至高3.5万的购车权益。价格也非常有吸引力。对于想入手20万级纯电轿车的朋友，智界新S7是值得考虑的选择。
