最近因为“一年磨三剑”的事情，极氪站在了舆论的风口浪尖之上，不少极氪001向极氪汽车讨要说法，甚至前几天还出现了车主堵极氪“泉水”的恶劣事件。相较于已处于众矢之的极氪001而言，与该款车型同步更新的极氪007所受影响相对较轻，不过这并不意味着极氪007的升级幅度不大，站在老车主的立场上，2025款极氪007的更新也确实让人有些破防。

2024年8月13日，2025款极氪007正式上市，新车共发布4个版本，售价区间为20.99~29.99万元。毫无疑问，2025款极氪007的变化并没有2025款极氪001那么大，但是其升级幅度依旧不容小觑。根据我们总结，该车共完成了三个方面的实力再加强，分别是智驾系统，动力系统以及功能配置，那么下面让我们来了解一下新车的升级细则吧。

升级了什么？

众所周知，智驾一直是极氪汽车的主要短板，不过这段时间，该品牌好像是突然开窍了一般，在智驾方面实现了大幅跨越，浩瀚智驾2.0成功发布，虽说与第一梯队选手还有着一定的差距，但其实力早已不可同日而语。此外,为了配合新系统的应用，新款车型也针对硬件进行了补强。

从配置表不难发现，2024极氪007有部分车款只提供有单颗英伟达Orin-X智驾芯片，其算力为254Tops，同时也没有给到激光雷达，部分车款虽然可支持高速NOA，但是想要再进一步实现城市NOA，难度相当大。对此2025款极氪007选择在车价不变的前提下，全系标配两颗英伟达Orin-X芯片，总算力提升至508Tops，并且全系同步搭载激光雷达。这次的硬件升级幅度相当可观，虽然极氪未直接表明新款极氪007可实现城市NOA，但是这样的基础配置至少可以给大家留一个念想。

再者是动力性能，2025款极氪007依旧提供有后驱和四驱两种驱动形式，两者的最大输出功率分别为310千瓦和470千瓦，账面数据与2024款车型保持一致。不过新款车型的动力经历多轮软件的迭代优化和升级，适配了更灵敏的动力响应。后驱版的零百加速成绩由5.4秒提升至5.0秒，四驱版零百加速成绩由3.5秒提升至3.4秒。

最后是配置层面，虽然价格相同，但是新老款车型的配置意义有差别。比如说面部识别，方向盘离手检测成为全系标配，车辆增加两款外观配色和一款内饰配色。同时22025款极氪007还是首发搭载了第二代金砖电池，其电芯材质为磷酸铁锂，并应用800V快充技术。电量从10%充至80%仅需10.5分钟，充电速率可达5.5C。

配置分析

说完了2025款车型的变化，我们再来分析一下各个配置，看看哪个版本更值得入手。

2025款 后驱智驾版

推荐指数：★★★★★

配置点评：功能配置完善，性价比出众

指导价格20.99万元，搭载浩瀚智驾2.0，全系标配两颗英伟达Orin-X智驾芯片以及一颗激光雷达。同时标配15.05英寸触控OLED屏幕，高通骁龙8295芯片，5G网络，OTA升级，方向盘电动四向调节，方向盘加热/记忆，增强现实抬头数字显示系统，前排50W手机无线充电，前排座椅加热/通风/按摩，第2排座椅加热，第2排座椅电动调节，21扬声器，自动空调，热泵空调，车内香氛装置等功能。这样功能配置表现生动诠释了何为入门即高配，20.99万元的价格，还要啥自行车呢？预算有限的朋友可以无脑入。

2025款 长续航后驱智驾版

推荐指数：★★★★

配置点评：续航提升

指导价格22.99万元，匹配容量为100千瓦时的电池组，CLTC续航里程由入门级的688公里提升至870公里，对于续航有着更高要求的朋友可以考虑。

2025款 四驱智驾版

推荐指数：★★★

配置点评：性能进阶

指导价格同样为22.99万元，搭载前后双电机，系统综合最大输出功率提升至470千瓦，跻身三秒俱乐部。不过该版本只匹配了75千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程仅为610公里，当然有需要的话，也可花3万元选装100千瓦时大容量电池包，此时可拥有770公里的纯电续航。

2025款 四驱性能版

推荐指数：★★

配置点评：价格较高

指导价格29.99万元，全系顶配，具备专属内外配色，同时该版本的零百加速成绩提升到了2.84秒，更加适合追求极致驾驶快感的朋友。不过该版本的提升不是特别可观，而且价格较高，性价比一般。

总结

对比2024款车型，2025款极氪007在售价不变的情况下全面补强了自己的智驾能力，同时在性能及配置方面也迎来了提升。个人认为，2025款极氪007的变化着实是让人又爱又恨，具体点来说就是新车主爱，老车主恨。带入了车主的视角，自己明明是花了一样的钱，却不能获得相同的功能及服务，而且在未来卖车时车价也会比新款车型低很多，算来算去是输两回儿，输麻了。然而这种情况已经成为了行业常态，没办法，技术高速迭代，资源整合愈加到位，车辆增配降价已是必然，而如今老车主或许只能用“早买早享受”这句话来聊以自慰了。