作为方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台生产的量产车，方程豹豹5已于11月9日正式登陆市场，新车共推3个版本，售价区间从28.98万元来到35.28万元。30万元左右的售价已经让我们感受到了方程豹首款车型的拳拳诚意，聚焦新能源个性化时代，作为新能源硬派越野新物种，方程豹豹5更是释放极致越野的全新魅力。

得益于DMO超级混动越野平台，方程豹豹5天生强悍，采用全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成以及越野专用的纵置1.5T高功率发动机，全系均可爆发505kW最大功率和760N·m的系统综合扭矩，光看账面参数甚至超过传统燃油车的5.0T大V8，也让一台硬派越野车的百公里加速时间进入4秒级。

而基于毫秒级响应的电四驱，方程豹豹5可精准识别路面附着变化，具备极速响应、超强脱困、极限爬坡等超强越野实力。全球首创的豹式掉头，使其最小转弯半径达到3.4米；非承载式车身融合CTC电池底盘一体化技术，带来更低质心和50:50轴荷比，搭配前后双叉臂独立悬架，在具备强悍越野实力的同时，也使其操控性和舒适性得到完美兼顾。

最关键的是，一台硬派越野车，在插混动力的帮助下，即便是在馈电情况下，百公里油耗也只有7.8L，综合续航里程更是超过1200公里，素车便具备长途穿越的能力。而6kW的对外放电、可选装2.5T拖挂资质，更能满足户外露营、拖挂房车等出行需求，真正覆盖用户全场景，但这些，对于方程豹豹5或许还只是一个开始？