安徽苏 7 事故，说到底就是司机高估了苏 7 的智驾水平。 假设苏 7 标准版的智能驾驶等级是 1，那司机就是按照 5 来驾驶的，长时间不接管方向盘，把辅助驾驶当成了自动驾驶，出事是早晚的。只不过这次正巧赶上道路施工，又是大晚上。 其实，如果最后时刻司机不接管方向盘，可能后果不会这么严重，当时车辆已经自动减速，司机接管后退出智驾系统，车辆停止了减速，而司机接管后没有避开障碍物，以高速度撞上护栏，酿成悲剧。
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安徽苏7事故，说到底就是司机高估了苏7的智驾水平。 假设苏7标准版的
钦明评历史
2025-04-01 23:35:12
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