如果中美开战，我军能否抵挡住美国的11艘核动力航母？别说挡住了，只要美国敢来，我们的055型驱逐舰就敢追着它们跑。 在美国海军那十一艘游弋大洋的核动力航母身上，承载着数十年来全球力量投射的象征意义，这几乎是一种无需多言的共识。 然而，当目光聚焦于风云变幻的西太平洋，特别是围绕中美潜在冲突的棋局推演时，一种名为“区域拒止/反介入”（A2/AD）的战略思维，正悄然撼动着这昔日荣光的基石。 如今这场讨论的重心，已不再是谁的航母更多，而是谁能在现代战争这盘复杂的棋局中，更好地平衡打击效能与自身的存活几率。 审视美军航母的运作现实，其光鲜之下并非全无掣肘。这些庞然大物极度依赖本土屈指可数的专业维护设施，纽波特纽斯船厂便是其中的命脉所在。 该厂仅有的四个能容纳超级航母的干船坞，长期处于“一坞难求”的饱和状态。 这意味着，纸面上11艘航母的威慑力，在现实中大打折扣。 乐观估计，一旦高强度冲突爆发，初期能投入战斗的或许只有8艘，这还得寄望于后勤保障链条的完美运转，一个在战时颇为奢侈的假设。 同时，太平洋对岸，解放军精心构筑的多层级打击网络，正对航母战斗群构成前所未有的压力。 以反舰弹道导弹（ASBM）为核心的“杀手锏”武器，特别是火箭军部署的东风-21D和东风-26，其打击范围已分别覆盖第一、第二岛链。 这些导弹所具备的高超音速突防能力、复杂的变轨机动以及依赖卫星、无人机、预警机等多平台协同的制导体系，极大地压缩了传统舰队防空反导系统的反应时间。 即便是五角大楼，也对有效拦截这类高速、高机动性目标流露过担忧。 珠海航展上公开展示的打击移动靶标模拟影像，更是让外界对这类武器的实战性能有了更直观的判断。 在这种远程精确“点穴”的威胁面前，航母舰载机的“臂长”——作战半径——显得愈发关键。 美军现役的F/A-18系列战机，在面对解放军歼-15时并未显现出压倒性优势。即便是寄予厚望的F-35C隐身战机，也要面对解放军日益织密的防空预警网络。 据信，空警-500预警机凭借其先进雷达，已具备在数百公里外探测隐身目标的能力，配合歼-20等新一代战机的部署，意在构筑一道坚固的空中盾牌。 此前佩洛西窜访台湾期间，为其提供空中护航的美军F-15战机是从冲绳基地起飞，而非临近航母，这一细节被不少分析人士视为航母战斗群在潜在高风险区域前保持审慎距离的信号。 解放军海军序列中的055型万吨级驱逐舰，以其庞大的112单元垂直发射系统，不仅是舰队防空的坚盾，更能搭载射程据信远达1500公里的鹰击-21等远程反舰导弹，成为名副其实的“航母杀手”潜在平台。 再加上052D型驱逐舰所配备的鹰击-18亚超结合反舰导弹，以及可能部署的智能化水雷等手段，一张覆盖水面、水下、空中的立体化拒止网络正逐渐成型。 这一切的背后是一种深刻的非对称战略逻辑：运用相对低成本、高突防性的导弹系统，去威慑、制衡造价动辄上百亿美元的航母编队。 这种“以陆制海”、“以导制舰”的思路，辅以不断提升的信息化战场感知能力，其目标直指改变西太平洋，尤其是在第一、二岛链内的力量天平，迫使任何潜在的干预力量必须掂量可能付出的沉重代价。 所谓的“055追击航母”说法，或许并非字面上的舰艇追逐戏码，而是象征着整个作战体系对传统海上霸权格局发起的系统性挑战。 对此，你怎么看？ 参考：观察者网
