特朗普刚宣布对进口汽车征25%关税，墨西哥毒贩就盯上了“商机”！他们前脚倒腾鸡蛋，如今又准备走私汽车，这操作，简直让人惊掉下巴 。 美国作为汽车消费和进口大户，2024 年进口 768 万辆车。这关税一加，首当其冲的是墨西哥。 墨西哥虽没本土知名汽车品牌，但众多国际车企在那设厂，像通用、日产、大众等。 在产业链里，墨西哥挣的是房租、劳动力这些辛苦钱，关税一涨，车企成本飙升，利润被狠狠压缩。 日本汽车产业也深受打击。2024 年日本出口 421 万辆汽车，对美出口达 137 万辆。 日本车企在墨西哥和加拿大产线的车也被征税，就算在美国本土生产的日本品牌，因核心零部件多在境外生产，也逃不过。 汽车产业可是日本经济支柱，这一下，影响巨大。 韩国同样如此，汽车占经济 10%，对美整车出口约 100 万辆，关税冲击下，产业岌岌可危。德国因有欧盟大市场，受冲击相对小些。 美国本土车企也不好过。通用、福特等部分产能在境外，本土工厂零部件也多依赖境外供应商。 就拿某车企生产流程来说，原材料和零部件在美墨边境来回折腾，现在关税层层叠加，一辆原本三万美元的卡罗拉，成本飙升，价格直逼玛莎拉蒂。 特朗普想靠这政策让产业链回流美国，可他忽略了美国人力成本高、营商环境差、技术工人短缺等问题，制造业回流困难重重。 再说说墨西哥毒贩，这些人向来嗅觉灵敏。之前美国鸡蛋价格飙升，墨西哥一打鸡蛋 2 美元，美国超市 10 美元，黑市 8 美元。 墨西哥蒂华纳毒贩就用 “鸡蛋无人机” 走私鸡蛋，一架能载 30 个鸡蛋，低空飞，雷达都难抓。10 架无人机一晚上送 300 个鸡蛋到加州，利润可观。 现在汽车关税政策落地，墨西哥和美国汽车价格差变大，一辆卡罗拉能差一万美元。毒贩们又盯上这差价，盘算着走私汽车，要是倒腾一万辆，就能赚一亿美元。 他们长期从事走私活动，有经验有资源，美墨边境对他们来说，虽有管控，但也不是完全没办法。 目前，美国执法部门已加强边境巡逻，严查汽车运输。 不过，墨西哥毒贩向来狡猾，后续是否会成功开展汽车走私，还不好说。这一事件，反映出国际贸易政策对产业影响巨大，还可能滋生非法活动。 未来，美国、墨西哥以及相关国家得谨慎应对，毕竟全球经济一体化下，牵一发而动全身，谁也不知道一个政策会引发怎样的连锁反应 。
