不用担心第七次海试的福建舰弹不弹舰载机了，比亚迪仰望U7的发布会道破天机，只有航母电磁弹射器和磁悬浮列车用过的技术用在了这款车的地盘悬架上，全世界独一份。 比亚迪仰望U7的悬架系统用上了航母电磁弹射的同款技术。这套叫“云辇-Z”的电磁悬架，每秒能调整200次车身高度，误差不超过1毫米。发布会上演示了车顶站人过减速带，驾驶员的水杯纹丝不动。 传统汽车悬架靠液压油调节，反应慢半拍。云辇-Z直接把电磁弹射的直线电机塞进底盘，5毫秒就能完成调节——人眨次眼的时间，它能调50次。过坑时颠簸能量还能转化成电能，官方数据说单次过坎能回收500瓦电力，相当于给手机充10次电。 这项技术最早在福建舰电磁弹射器上验证成熟。工程师透露，航母弹射器每弹一架舰载机耗电300度，而仰望U7悬架调一次只要0.05度电。网友发现，福建舰还没结束海试，电磁弹射版076两栖舰已经下水，说明相关技术完全过关。 仰望U7定价62.8万起，顶配超70万。车主实测160公里时速爆胎，车身偏移不到半米，系统2毫秒就稳住方向。德国媒体测试麋鹿试验，这车以95.78公里时速紧急变道，创下新纪录。 现在4S店试驾车要排队3小时。销售说，来看车的退伍老兵最爱问：“这技术和航母是不是同一批人搞的？”
