工程院院士杨裕生:插电式正在向增程式靠拢融合。 虽然我也是插电车主。不过我觉得杨院士说得对。 插电相对增程式,结构还是太复杂了,制约还是太多了,你看比亚迪上“四电机”的车,就全部都是增程式。 1.5T增程器提供的动力给问界M9这些车已经错错有余,1.5T的插混最多中型车够用。
王传福彻底失控,燃油车今晚恐怕要集体失眠了。本以为比亚迪秦L的9.98万已经凯美
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工程院院士杨裕生:插电式正在向增程式靠拢融合。 虽然我也是插电车主。不过我觉得杨院士说得对。 插电相对增程式,结构还是太复杂了,制约还是太多了,你看比亚迪上“四电机”的车,就全部都是增程式。 1.5T增程器提供的动力给问界M9这些车已经错错有余,1.5T的插混最多中型车够用。
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