“三峡大坝建成后，迟早要被炸掉，”这句话出自中国著名水利专家黄万里，他并没有夸大

“三峡大坝建成后，迟早要被炸掉，”这句话出自中国著名水利专家黄万里，他并没有夸大其辞。参与过三峡大坝建设的专家表示，黄万里从一开始就反对修建三峡大坝。他认为，任何事情都有利弊，像这样规模庞大的工程，虽然带来不少好处，但也伴随着同样重大的风险。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！   1919年，孙中山在《建国方略》中首次提出三峡水利枢纽的设想，这颗创想的种子从此深深植入中华民族的发展蓝图，新中国成立后，这一构想多次被提上议事日程，却因种种原因搁置，直至1994年，国家finally下定决心，正式开启这场改天换地的世纪工程。   重大决策往往伴随着激烈争论，反对者的忧虑主要集中在三个层面：是经济层面，当时中国的年度总收入仅有12835亿元，而工程预算高达2500亿元，约占国民收入的四分之一，如此庞大的投资规模，不免让人担忧国力是否能够承受。   长江流域生态系统复杂，大坝建设可能引发的泥沙淤积、水文改变等问题，都可能对环境造成不可逆的影响，特别是泥沙问题，更是让专家们寝食难安。   作为国家重要基础设施，三峡大坝在战时可能成为敌方首要打击目标，一旦遭受破坏，下游地区将面临灾难性后果。   仅1954年那场特大洪水就夺去了超过三万人的生命，1998年的洪灾更是造成数千亿元的经济损失，防洪，是长江流域人民最迫切的期盼。   能源需求的日益增长也为三峡工程提供了充分理由，作为清洁能源的代表，水力发电不仅能够减少煤炭消耗，还能显著降低碳排放，一举多得，更重要的是，改善长江航运条件的迫切需求，三峡河段一直是航运的“死亡之口”，阻碍了长江黄金水道的充分利用。   时间是最好的裁判，工程建成后的实践给出了最有说服力的答案，在防洪方面，三峡水库已成功拦洪22次，将荆江段防洪标准从十年一遇提升至百年一遇，切实保护了下游数百万群众的生命财产安全。   发电效益更是超出预期，年发电量突破千亿千瓦时，不仅为国家创造了可观的经济效益，更减少了约5000万吨煤炭消耗和近万亿吨二氧化碳排放，航运条件的改善更是立竿见影，重庆港年货运量暴增至2.1亿吨，相当于过去十年的总和。   那些曾经的担忧也在实践中得到了回应，泥沙淤积远低于预期值，专门的运砂船队有效控制了泥沙问题，国力的显著增强，也让战时安全风险大为降低，投资回报方面，仅发电收益就已远超建设成本。   三峡工程并非尽善尽美，任何重大工程都难免存在不足，需要在实践中不断完善，好在科技的进步为我们提供了越来越多的解决方案，让这座世纪工程能够更好地服务国计民生。   信息来源：中国经济周刊《当年反对建三峡的那些“预言”应验了吗？我们为什么需要三峡大坝？》