C919第二总装厂选址，上海和成都谁能笑到最后？ C919第二总装厂的选址问题，在网上可是引起了轩然大波。商飞集团虽说新厂定在上海，可成都也没闲着，作为老牌飞机制造基地，那也是积极争取。这可不只是城市经济利益的事儿，还关系到航空制造业的战略布局呢。 上海有自己的优势，毕竟是商飞总部，供应链完整，生产基地也成熟。2024年5月，航空工业规划总院中标了C919二期建设项目，位于上海浦东新区，面积33万平方米，新厂建成后，到2027年生产线满负荷运转情况下，每年至少能制造150架C919客机。 成都也有挑战和机遇，1958年就成立了，歼5、歼7等都是出自成都，歼10、歼20也一样。还和多家国外公司签过合同，交付产品超1万架份。商飞也支持成都航空发展。 其实不只是上海和成都，陕西、江西等地也在争。陕西要抓住政策窗口期建设航空产业，江西南昌举行飞行大会，争取相关工作落户。这场选址之争，究竟谁能笑到最后呢？
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用户13xxx07
从战略安全考虑不支持商飞生产基地建在沿海城市。
观其妙 回复 03-31 11:34
肯定是选上海了，成本效率都节省很多，因为已经区域配套。
用户5460好汉 回复 03-31 11:15
C919还是民用的，依你的逻辑那军用舰船建造第一名的江南造船厂是不是更要搬到内地去，说实话蒙古缺个海军司令，看来有人比较合适
烟花易冷
成都或者江西适合
海马游游
商飞笑到最后！
M先生
重要战略目标不宜放在上海。