话说长城的混动Hi4系统能做大卡,并且能降低25%的油耗 那么,友商们的增程器系统能不能做大卡呢?能不能把油耗降到更低? 显而易见,增程器的混动能做成大卡,但是不一定能降低油耗,很有可能比纯油版的油耗还高! 开过大卡的车友应该最有发言权吧,大卡尤其是满载货物,尤其是频繁起步,上坡,增减档应该是最费油的,如果用增程器发电来驱动,想想那油耗都可怕! 好像有玉柴兰芯采用飞轮集成式电机方案,能够实现机械及性能的高度耦合,来提升续航和动力!但是就是不知道油耗怎么样? 所以这两种混动孰优孰劣,一目了然了吧?
雅阁颜选焕新上市雅阁居然也能把改造型这件事和赛道结合在一起!雅阁引进了全新的运动
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jinri168
原来火车是增程的。