比亚迪的2.0T水平对置发动机一出手，直接让国内新能源技术卷出新高度！ 从油车转型到新能源再突破混动技术，迪子这波操作证明了中国车企的研发实力确实稳了。 水平对置发动机重心低、操控强的优势，在仰望U7上玩出了新花样，谁说新能源车不能兼顾性能和科技感？ 长城和比亚迪的技术路线各有特色，市场需要百花齐放，消费者最终会用钱包投票。 全球新能源车销量中国占四成，政策推动加上企业创新，油车退场早就是大势所趋。 看到国产车在混动、纯电领域全面开花，连欧洲车企都开始重新掂量自己的技术路线了。 与其争论谁更“专业”，不如承认中国车企正在改写全球汽车产业规则，这波格局真的打开了！
