2025年新能源汽车销量： 1、比亚迪，420万辆，稳居榜首 2、特斯拉，3

2025年新能源汽车销量： 1、比亚迪，420万辆，稳居榜首 2、特斯拉，310万辆，位列第二 3、广汽埃安，260万辆，排名第三 4、大众集团，240万辆，位居第四 5、上汽集团，220万辆，排名第五 中国品牌表现亮眼，前五名中占据四席！ 腾势N9试驾：科技赋能，解锁出行新境界 前几天去门店试驾了腾势N9，作为一个汽车爱好者，这次体验可以说是刷新了我对旗舰SUV的认知。 刚坐进驾驶位，还没启动，就被车内精致豪华的氛围包围。高品质的内饰材料，触感细腻，座椅柔软又贴合身体曲线，像是被一双温暖的手托住，让我对接下来的试驾充满期待。 启动车子上路，恰逢早晚高峰，车水马龙。但有了腾势N9的天神之眼B - 高阶智驾系统，这复杂路况也没在怕的。高快领航和城市领航功能就像一位经验丰富的老司机，精准地规划路线，巧妙地避开拥堵路段。以前在高峰时段开车，心情总是焦虑又烦躁，这次却轻松了许多。 到了商场附近，找车位是个让人头疼的问题。还好有代客泊车功能，我只需在合适的地方下车，通过操作，车子就能自己找到车位并稳稳地泊入。看着它灵活地在车位间穿梭，那一刻，真觉得科技太神奇了，彻底解决了停车难题。 试驾途中经过一条狭窄的胡同小巷，我本担心这么大的SUV难以通过。没想到，腾势N9的易三方技术展现出了强大实力。圆规掉头和智能蟹行功能，让车子操控极为灵活，转弯半径不到5米，轻松就在狭窄空间内完成转向和掉头动作，仿佛一只灵动的巨兽，在狭小天地里也能自如舞动。 在一些路况不太好的路段，云辇 - A+预瞄技术发挥了大作用。它就像一个敏锐的路况侦察兵，提前识别到颠簸起伏、凸起凹陷的路面，然后迅速调整悬架软硬。以前经过这种路段，车身总会剧烈晃动，这次坐在车内，几乎感觉不到明显的震动，只有轻微的起伏，舒适性大大提升。 试驾结束后，我对腾势N9的好感直线上升。它不仅仅是一辆车，更是科技与出行的完美融合。从应对复杂路况的智能驾驶辅助，到狭窄空间的灵活操控，再到舒适平稳的驾乘感受，每一项性能都切切实实地为出行带来了便利和享受。 无论是城市通勤，还是偶尔的户外撒野，腾势N9都能轻松胜任。如果你也想体验这种科技赋能的全新出行方式，不妨去门店试驾一下腾势N9，相信它会给你带来意想不到的惊喜。