比亚迪总裁王传福公开宣称：“世界上最先进的插电混动技术就在中国。”特斯拉CEO马斯克亦表示，若没有关税或贸易壁垒，中国车企极有可能“击垮”全球绝大多数竞争对手。 奇瑞汽车出口非常厉害。2024年出口量881541辆，远超其他品牌。像名爵出口460942辆，比亚迪出口405786辆，两者加起来都没奇瑞多。 奇瑞能取得这样的成绩，早早在海外建厂是关键。当国内都在关注电动汽车时，奇瑞默默在海外布局。2023年出口量就达93万辆，2024年它的领先优势很明显。 奇瑞在海外市场的品牌建设很成功，而且中国汽车在燃油车核心技术上的突破也给了奇瑞底气，发动机热效率提升，让海外消费者认可。 奇瑞瑞虎8L是一款智享大家庭SUV，外观独特、动力强劲、四驱系统高效，舒适智能，为品质出行带来全新体验。 瑞虎8L进入新疆阿尔金无人区进行5项极限挑战，2.0T+8AT的配置能够穿越新疆沙漠就很厉害。就像之前瑞虎8穿越戈壁无人区一样充满挑战，经历了多项“地狱级”测试，取得了优异成绩。 奇瑞瑞虎8L，硬核科技征服“生命禁区”面对极端环境，奇瑞瑞虎8L以实测数据回应质疑。 动力：混动系统在缺氧环境下仍输出最大功率，高原爬坡无衰减； 脱困：智能四驱系统10毫秒内响应，沙地脱困成功率100%； 续航：综合续航突破1200公里，低温电池损耗控制在5%以内； 安全：车身刚性提升30%，成功抵御野牦牛冲撞测试。 动力系统，瑞虎8L搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机和鲲鹏8AT全自研“双黄金”组合，2.0T发动机峰值扭矩390牛·米，最大功率187千瓦。发动机舱内还配备鱼肚形进气口和TA中置相位器两处提升发动机性能的黑科技。 四驱系统 瑞虎8L搭载奇瑞自研的AWD全场景智控四驱系统，该系统轴承效率高，单体传动效率提升约20%，采用电控扭矩管理，响应速度可达100毫秒，让车辆在复杂地形也能应对自如。 瑞虎8L的表现，展示出国产汽车的硬核实力，让人们对国产汽车有了全新的认识。它们不再局限于简单的日常通勤，而是能和那些国外知名品牌汽车一样，在极限环境下大显身手。
