武汉三环线堵车问题终于要动真格了！这条91公里的快速路每天早晚高峰堵得让人崩溃，尤其是江北和白沙洲去光谷的打工人，40分钟的路能堵成2小时，简直要疯。 最新消息，官方连出三招治堵：一是烂尾5年的芦湾湖路终于要开工，以后能分流南三环车流；二是姑嫂树立交拆护栏、重划标线，解决四车道挤一车道的奇葩设计；三是山姆匝道要增加上桥车道，缓解并入三环的卡脖子问题。 不过大货车占道的老难题还是无解。虽然市民天天骂货车添堵，但三环线是武汉物流命脉，沿线工厂、市场全指着它送货，禁行根本不现实。看来治堵这事，光靠修路还不够，得再想想别的招儿。
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用户11xxx82
梅家山立交更奇葩！白沙洲高架南向北车流与二环汉阳过来的车流汇合成4车道，然后在二三十米区间内迅速缩成2车道下到中山路，好像圆珠笔尖，一天堵到黑，是哪个设计的？应该追究反人类罪！
用户69xxx56
禁行一小时不行么？送货又不用打卡
阿吉
再修个3.5环！
用户10xxx73
早七点到十点，晚四点七点禁止货车上三环，很难施行吗？
强仔
早上火车站上三环，右车道直接堵死，然后其他车道要变道到右车道下去，所以造成整个三环堵，过了下涵洞的口子就不会堵了，再堵就是下珞于东路下三环左转等红绿灯了，但是可以借到最多等3个灯
用户15xxx98
直接四环免费解决太多问题，可以先试行，看效果
冰痕
早晚高峰时段限行货车