航道控制权在以前都是战争，现在肯定不会再像以前一样发生战争，但是港口的重要性仍然不言而喻。
李嘉诚把全球53个港口（包括巴拿马运河两大命脉）打包228亿美金卖给美国资本。其实美国资本所花的钱是不低的，这一点，李嘉诚确实很满意。
国内也在破局，比如秘鲁钱凯港，瓜达尔港，北极航线等，但这并不解决全局的问题。
看似是商业买卖，实际是航道控制权。美国想用港口卡中国脖子，中国"一带一路"非常依赖于港口。港口估值不看财务报表，而是看战略地位。
港口已经超过了普通的生意，变成大国博弈的风口浪尖。
航道控制权在以前都是战争，现在肯定不会再像以前一样发生战争，但是港口的重要性仍然
伦敦小爵宝
2025-03-28 10:33:21
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