大陆发声后，李嘉诚家族现身大陆，官方出硬招，港口收购将如何发展？ 李嘉诚以228亿美元的天价将全球43个港口出售给美国贝莱德财团，这笔交易发生在今年9月，迅速成为舆论关注的焦点。尽管李嘉诚在声明中表示，出售的港口包括巴拿马运河两侧的港口，这些都是世界上最重要的海上交通要道，但舆论对这笔交易的性质却愈发不安。 大公报等多家香港媒体直言不讳地指出，李嘉诚出卖的是国家利益，是在助纣为虐，美国正试图通过贝莱德财团控制全球的海上运输，而李嘉诚却甘愿充当其帮凶。尤其是在我国积极推进“一带一路”战略的大背景下，这笔交易显得尤为刺眼。 “一带一路”战略旨在通过建设陆上和海上的丝绸之路，来增强我国在中美博弈中的话语权，而港口恰恰是这一战略的重要节点。中远海运接下来可能会扩张南美洲、东南亚和非洲的港口业务，正是对李嘉诚交易影响的补救措施。 与舆论的担忧相呼应，我国对这笔交易的态度也逐渐明朗。日前出台的《反外国制裁法》明确表示，将对损害国家利益和国家安全的交易进行干预。根据法律规定，国家有权查处涉及国家安全的交易，可能会对其进行拆分或直接收回。 李嘉诚虽然身家228亿美元，但如果违约拒绝与贝莱德签字交割港口，他很有可能面临巨额赔偿。而且一旦贝莱德财团真正控制了这些港口，李嘉诚未来的商业道路和声誉将遭受严重打击。 美国也不甘示弱。美国联邦海事委员会正在对全球7大海上交通要道进行调查，其中就包括巴拿马运河。如果调查结果显示存在垄断行为，那么美方将有权对我国的船只征收高额停靠费，这个费用可能会高到令中远海运心惊肉跳的地步。到那时，即便中远接手了43个港口，也未必能扛得住这个费用。 从李嘉诚出售港口到中远海运董事长公开表态，仅仅过去了不到一个月的时间。在这段时间里，舆论对这笔交易的讨论愈演愈烈，大众对国家利益的关注度前所未有地提高。 “出卖国家利益”成为很多网友对李嘉诚交易最直白的评价，大公报更是连续多篇发文点评此事，直指李嘉诚在为美国卖命。 在这场舆论风暴中，李嘉诚似乎陷入了孤立无援的境地。外界分析，他派儿子李泽楷前往北京参加我国发展高层论坛，很可能是希望能得到大陆方面的支持，或者至少得到一些解释，以安抚因舆论压力而不安的心情。 李嘉诚的这一交易不仅引发了舆论的强烈反响，也让我们对国家利益的关注达到了前所未有的高度。大家对此事怎么看？你觉得李嘉诚是为了商业利益还是在为他国卖命？ 国家级利益高于一切！坚决拥护国家适用香港国安法对长和集团依法实施国安法，以保证长和此次港口交易合法合规，否则国家坚决予以制止，并依法予以没收，并追究涉案人的法律责任。
