试驾宝骏享境:6.9秒破百，底盘配置优秀！ 【配置】 新车拥有一车双动力，分别是纯电和1.5T插混，纯电车型的续航里程为600km，最大功率186千瓦，最大扭矩310牛米，零百加速6.9s。插混车型的纯电续航里程是140km，满油满电状态下综合续航能来到1100km。 【试驾】 ——今天试驾的是纯电版车型，调至运动模式，深踩电门会有明显的推背感。个性化模式能针对油门响应和能量回收做一个单独的调整。 ——底盘方面，新车搭载前麦弗逊后四连杆独立悬挂，并且配备FSD自适应减震阀，行驶在颠簸路面上的滤震效果不错，但整车没有一味的求软，滤震起来有点德系车的韧性在里面，而且拥有自适应减震阀，所以哪怕行驶在冲击力比较大的减速带时整台车也没有明显的弹跳。 ——车辆不仅坐着舒服，而且拥有最小的5.9米转弯半径，其次，它拥有最大0.9个G的侧向最大加速度，在面对不停的重心转移的操作下，整台车悬挂的控制比较平稳。
