一觉醒来，日韩和欧洲车企的天塌了，特朗普要对进口汽车加征25%关税，嘴上说为了“保护美国工人”，但三个细节显示，这根本像是给特斯拉“量身定制”的福利： 1、老特摆明了说“在美国开厂造车才能免税”，那众所周知，特斯拉在全美工厂的零件本土化率已经冲到87.5%了，得州工厂一年就能造出供应全球40%的量。 而德国的奔驰和宝马，在美国的生产率还不足2成，就这核心部件还得靠进口，现如今关税政策逼着他们要么涨价（导致销量下滑），要么迁厂到美国，哪一种选择成本都不可估量，所以这真不是在帮特斯拉扫清对手吗？ 2、关税清单里特别豁免“符合美墨加协定的汽车零部件”，这像是给特斯拉供应链留的“口子”，毕竟特斯拉在墨西哥的电池工厂早已通过协议认证，输美电池照样0关税，很难说这不是老特提前给马斯克透的题…… 3、实在太明显了，老特去年选举的时候说要给密歇根、俄亥俄州等地的民众增加就业岗，今年特斯拉就在这些地方建厂了，瞬间新增几万个空岗。 昨天宣布加征进口汽车关税时，白宫还特意澄清“没给马斯克任何好处”，然而特斯拉单车即将新增的超3000美元利润，却早已说明了一切。 这就让人不由怀疑，该不会是去年马斯克帮老特选举成功，现在他要回馈马斯克了吧？ 日韩每年对美国的出口汽车占总出口额的28%，可以说造的车都卖了给老美，加拿大和墨西哥等欧洲车企更是只多不少。 现在老美搞这一出，他们是真天塌了，那么问题来了，这对中国的影响大吗？
