“伤害性不大,侮辱性极强”。外媒曾这般评价中国车企:“中国车不钻研发动机,不探究

小毛闲谈 2025-03-27 14:53:07

“伤害性不大,侮辱性极强”。外媒曾这般评价中国车企:“中国车不钻研发动机,不探究变速器,不琢磨底盘,只看重花哨的配置。” 但事实究竟怎样呢?不妨以付航同款——红旗天工 05 为例!其以国潮美学作底蕴,以智慧科技为动力,让每一次启程都满溢着科技与热爱的双重喜悦,实在令人刮目相看。。550 公里、750 公里和 850 公里三种选择。 红旗天工 05 搭载自研的 CTP2.0 电池包,能量密度突破 200Wh/kg,CLTC 续航达 620km,动力输出强劲有力。驾驶者能够依照路况灵活地加速或减速,轻松征服复杂多样的地形,彰显出卓越的性能。 红旗天工 05 配备司南智驾系统,使其具备“无图化、全场景、强感知”的特征,进而突破了对高精地图的依赖,通过多模态融合感知算法与 BEV 鸟瞰视角技术,达成“眼观六路、脑算八方”。并且支持 2km 跨楼层记忆泊车,实用性更上一层楼。 红旗天工 05 采用全铝副车架与智能阻尼悬架系统,协同毫秒级响应的 iDCS 底盘域控制器,在颠簸路面的滤震效率提升 40%,使出行的舒适感显著增强。 红旗天工 05 采用 9H4M 车身结构,高强钢应用比例高达 76%,还有 2000MPa 强度的核潜艇级钢材,构建起坚不可摧的防护框架,再搭配 9 安全气囊系统,能够全方位、分区域地提供助力,有力确保每次出行的安全。 综上所述,作为一款面向智能出行时代的战略车型,红旗天工 05 凭借其在电池安全、信息安全、健康安全三大核心领域的创新突破,以及兼顾豪华与科技的驾乘体验,重新塑造了新能源高端座驾的价值标杆。

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