五菱汽车 63999辆， 4 丰田汽车 83274辆， 3 吉利汽车 119366辆， 2 大众汽车 123823辆， 1 比亚迪 192101辆， 2月，比亚迪销量远超丰田和大众，位居榜首，主要原因是其全球市场表现强劲、国内市场占有率高、产品线丰富和市场定位精准、技术实力强大。其全系搭载的 天神之眼 高阶智驾系统等，进一步提升了产品的竞争力，为销量增长提供了有力支持。 2025年3月27日，仰望U7上市，由比亚迪旗下高端新能源品牌仰望推出，属中大型新能源舰轿车，技术再封神，首次搭载了全球第一且唯一的革命性车身控制系统 云辇-Z ，显著提升了车辆的安全舒适和豪华体验，在同级别车型中独树一帜，成为旗舰轿车的新标杆；此外还配备了四电机，提供插混版和纯电版，进一步提升了性能和适用性。 技术核心上，仰望U7，云辇-Z的全主动电控，10毫秒级响应，通过悬浮电机直接控制悬架，剔除传统油液介质，调节速度达到10毫秒，能够瞬间识别路面实时调整，达到闭环控制。 悬浮电机，可将颠簸动能，转化为电能，实现能量回收，提升续航效率。 其与易四方技术协同，实现 横纵垂三向电动化控制，支持0TA升级优化算法。 实测表现上，仰望U7，极致稳定与安全。以每小时15km的速度过减速带，车顶武者测试无颠簸；在比利时路况模拟高速S弯等测试中，车身依旧平稳。 在爆胎和冰雪路面时，悬架联动以四轮扭矩调整重心，辅助紧急避险，保障安全。 行业意义上，仰望U7，重新定义了悬架技术。全国首个实现横纵垂三项全电动化控制，补齐新能源汽车电动化最后一环。 智能化趋势上，仰望U7，算法主导的软件定义悬架模式，支持运动、舒适等个性化模式切换，推动汽车从机械控制向数字控制转型。 市场反响上，仰望U7，预售72小时，订单2.8万台，62%的用户来自传统豪华品牌BBA，被外媒称为技术降维打击。 仰望U7的云辇-Z技术，用电控替代机械，用算法突破物理极限，在舒适性、安全性和能效上，树立新标杆，标志着汽车底盘技术正式进入全数字化时代。
