歼36出现一个“危险迹象”，五角大楼终于醒悟了，下令美军做好最坏准备！ 一直紧盯歼-36动向的美国军方向五角大楼报告发现一个“危险迹象”：才试飞了4次左右的歼-36竟然开始了“放油飞行”科目的测试。而这个科目按常规来说是要到即将服役，或者小批量进入部队领先试用前才出现的。美媒战区网站披露，五角大楼初步得出一个惊人结论：如果形势极为紧迫的话，歼-36甚至可以在今年之内就小批交付部队使用！ 从美媒的报道来看，五角大楼似乎到现在才真正醒悟过来：已经完全不能以常理来推断歼-36的研发进度。因此美防长赫格塞思已责成美军方面做好“最坏准备”：一旦F-47六代机的服役不能“赶上”歼-36的进度，甚至表现出会落后很久的可能，那么就不得不“忍痛放弃”，转而立即启动七代机开发计划，重开赛道以夺回美军的空中优势。 从航空测试专业角度出发，再结合F-22、F-35、歼-20等五代机的试飞经历，确实会发现“放油飞行”科目只会出现在即将服役，或即将交付部队接手，由厂家试飞转为军队试飞的阶段。所以歼-36出现的最新迹象才会让五角大楼反应如此激烈。 美媒还认为，就像美军一再强调F-47的验证机已经在绝密状态下试飞了数百个小时，美方也不能排除一个可能：在36011号歼-36公开亮相前，是否也有36001至36010号段的多架歼-36验证机、原型机进行了类似状态的试飞？因此才会有36011号歼-36一亮相就显得状态如此完整的现象？ 如果这个假设是真的，那么歼-36现在的进展神速似乎就可以理解了。不管怎么说，五角大楼都越来越倾向于在六代机开发的进度上可能成为“落后一方”。尤其波音的能力连美国人自己都普遍存疑。那么美军奉命做好最坏准备，期待能在七代机上面实现翻身，究竟是睿智的决策还是无奈的躺平呢？这也是美国军事媒体现在最大的疑问之一。
