在当今的汽车市场，混动SUV的选择无疑丰富多彩，但要找到一款价格在10-15万之间，且拥有独特方盒子造型的混动SUV，那可真是难上加难。如果你还希望它具备一定的越野能力，那简直就像是在大海捞针。不过，前不久我有幸试驾了一款完全符合这些条件的SUV——北京汽车BJ30。它不仅价格亲民，介于9.99万至13.69万之间，提供了1.5T燃油版以及1.5T油电混动版车型，而且以其4730mm的长度、方正的造型以及高效的空间利用率，吸引了众多消费者的目光。尤其是四驱车型，还展现出了一定的轻越野实力。接下来，就让我们一起深入了解这款BJ30吧！（结尾还有精彩彩蛋，千万别错过哦！）

独特造型：BJ30以其方正的车身线条和简洁的设计风格脱颖而出，平直的车顶设计不仅赋予其硬朗的外观，还极大地提升了车内空间的利用率。亲民价格：不到10万就能入门，而13万多就能买到混动顶配车型，这样的价格定位无疑让BJ30在市场上更具竞争力。充沛动力：混动顶配车型配备了双电机，动力表现十分充沛，轻松应对各种路况，甚至具备一定的轻越野能力。出色舒适性：在公路行驶时，BJ30的底盘表现出色，悬架滤震柔和且扎实，为驾乘者提供了稳定的驾驶体验。实用配置：尽管是一款油电混动车型，但BJ30还配备了220V电源和一个硬质露营桌，为户外生活增添了更多便利。

BJ30虽然与自家大哥BJ40一样，都拥有硬朗方正的外观设计，但两者在车身结构上却有所不同。BJ30采用的是承载式车身，没有配备大梁，这使得它的整体定位更加倾向于城市代步和偶尔的轻越野需求。这样的设计不仅让BJ30在城市道路上更加灵活，也为其在轻度越野时提供了足够的支撑。

BJ30的车身尺寸为4730×1910×1790mm，轴距为2820mm。由于没有外挂式备胎占用车身尺寸，并且采用了方正的造型设计，BJ30的车内空间利用率相当高。无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞的乘坐空间。同时，车内的储物空间也十分丰富，满足了日常出行的各种需求。

在细节方面，BJ30同样展现出了其独特的魅力。19英寸的轮毂搭配60扁平比的厚轮胎，不仅提升了公路行驶的舒适性，还降低了在恶劣路况下爆胎的风险。车身四周的黑色塑料包围则进一步凸显了其野性的一面。这样的设计不仅让BJ30在外观上更加硬朗，也为其在轻度越野时提供了更好的保护。

进入车内，BJ30的内饰设计虽然中规中矩，但配色却显得年轻时尚。然而，在用料方面，BJ30仍有提升空间。尽管如此，10.25英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控大屏以及电子挡杆等配置都是全系标配，为驾乘者提供了便捷的操作体验。

除入门版车型外，其余版本还标配了全景影像系统、L2级驾驶辅助系统、可开启全景天窗、50W手机无线充电以及6个安全气囊等丰富配置。尤其是10.99万起的车型就已经能买到相当不错的配置表现。而我们试驾的顶配车型更是提供了前排座椅通风加热、华为HiCar手机互联以及220V后备厢电源等高端配置。

在驾驶感受方面，本次试驾的混动版车型提供了两种动力规格。采用1.5T发动机，最大功率达到116kW。而12.59万元的魔核电驱标准版则配备了前置单电机，功率为130kW。至于13.69万的魔核电驱进阶版则更是配备了双电机，增加了一台后置55kW电动机，实现了电动四驱。

得益于电动机的辅助，BJ30的动力表现十分轻快且平顺。在加速过程中，响应速度也非常快。同时，在一段82km的混合工况道路上，我们测试了它的油耗表现。最终表显油耗仅为5.0L/100km，这样的油耗表现无疑让BJ30在燃油经济性方面更加出色。

在舒适性和静谧性方面，BJ30也给我带来了不小的惊喜。悬架在应对路面上的细碎震动时处理得柔和得体，并且在高速行驶时遇到抛跳情况也能提供稳定的支撑性。这样的表现无疑为驾乘者提供了更加有信心和稳定的驾驶体验。

然而，在内饰方面，BJ30使用了较多的硬塑料材质。这不仅对整体的质感产生了一定的影响，还在行车过程中增加了出现异响的可能。希望在未来的改款中，厂家能够对此进行改进和提升。