北京现代OE曝光了新车谍照,可以看到短前后悬+宽轮距的跨界比例,暗示着电驱系统的布局优化。参考E-GMP平台低重心特点,OE或许能实现接近燃油车的驾驶反馈,而非新势力常见的"眩晕感"调校。电机与减速器的匹配成熟度,可能成为平顺性的隐形加分项。毕竟现代在全球市场已交付超百万辆新能源车,这种经验沉淀,或许正是合资反击的底气所在。
马自达最恐怖的设计是什么?有人说是操控和底盘素质,有人说是变速箱换挡逻辑,我觉得
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北京现代OE曝光了新车谍照,可以看到短前后悬+宽轮距的跨界比例,暗示着电驱系统的布局优化。参考E-GMP平台低重心特点,OE或许能实现接近燃油车的驾驶反馈,而非新势力常见的"眩晕感"调校。电机与减速器的匹配成熟度,可能成为平顺性的隐形加分项。毕竟现代在全球市场已交付超百万辆新能源车,这种经验沉淀,或许正是合资反击的底气所在。
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