其实总是争吵增程和纯电,完全没必要。
插混形式(包含增程)其实核心竞争对手是纯燃油车,并且我认为5年之后,纯燃油新车就很少很少发布了。
插混从各个角度都比纯燃油车更有优势,取代趋势是很明显的。
并且啊,我觉得纯燃油车,如果不是中大排量(6缸、3.0及更大),如果就是个2.0及更小排量,也没啥意思,不如就弄个插混了。
有情怀的朋友,如今留个6缸8缸,当个念想吧。
其实总是争吵增程和纯电,完全没必要。
插混形式(包含增程)其实核心竞争对手是纯燃油车,并且我认为5年之后,纯燃油新车就很少很少发布了。
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并且啊,我觉得纯燃油车,如果不是中大排量(6缸、3.0及更大),如果就是个2.0及更小排量,也没啥意思,不如就弄个插混了。
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