62个项目零临海！连云港海滨城市定位遇尴尬，千亿海岸线为何“失声”？ 2

62个项目零临海！连云港海滨城市定位遇尴尬，千亿海岸线为何“失声”？ 2025年初，连云港公布62个新开工项目清单，总投资超787亿元，却无一个直接围绕45.7公里黄金海岸线布局。作为江苏唯一海滨城市，这种“临海不亲海”的规划反差引发热议：石化园区扩建、物流枢纽升级、城区防洪改造占据主流，而海上文旅、生态修复、海洋科创等“蓝色经济”项目集体缺席。 产业狂飙下的“海滨空心化” - 临港工业“独大”：62个项目中，44个为先进制造业，包括徐圩新区30万吨级航道扩建、盛虹石化芳烃产业链延伸等，石化产业占比超70%。与之对比，2024年启动的1875公顷海上光伏项目、投资8.1亿元的“海上牧渔城”等海洋经济项目未被纳入本轮建设。 - 文旅IP“断档”：连岛景区虽晋级5A级，但2025年开工清单中未见西游记文旅综合体、滨海音乐节等规划落地，与青岛、厦门年均百亿级海洋文旅投资形成落差。 1. 经济结构单一化：连云港石化基地已集聚超2000亿元投资，但“一产独大”加剧生态风险。数据显示，2024年临港工业占GDP比重达38%，而海洋文旅、新能源等产业占比不足5%。 2. 资源利用低效化：1875公顷获批海上光伏用地仅开发不足30%，70公顷临洪河口湿地修复进度滞后，与深圳“45%海岸线用于公共休闲”的规划理念差距显著。 3. 城市形象模糊化：在抖音等平台，“连云港=化工港”的标签搜索量是“海滨度假”的9倍，错失“山海连城”IP塑造窗口期。 - 顶层设计纠偏：参考青岛“红岛滨海科创走廊”、厦门“环东海域文旅带”经验，将30%以上新项目向海岸线倾斜，优先落地徐福文化产业园、蓝碳交易中心等“海味”工程。 - 存量资源激活：加速1875公顷海上光伏矩阵全容量并网，联动连岛景区开发“光伏+观光”新模式；推动赣榆“深海围栏”项目二期开工，打造中国版“海上迪士尼”。 - 政策创新赋能：推广徐圩新区“交海即发证”审批模式，吸引社会资本参与红树林修复、人工沙滩建设，实现生态价值与经济收益双赢。 当青岛的奥帆中心年创收20亿、盐城的黄海湿地入选世界遗产时，连云港的“向海而兴”不能止步于口号。62个项目清单暴露的不仅是产业失衡，更是城市战略的短视。若再不唤醒“蓝色基因”，这座东方大港或将与海洋经济时代擦肩而过——海滨城市，终究要以“海”作答。