比亚迪最大的战略成功就是废掉了燃油车业务。 燃油车被美西方国家控制了上百年，该研发的技术已经研发差不多了，中国汽车想要在燃油车上弯道超车已经几乎不可能。 新能源汽车却不是这样，大家伙都是在一个起跑线上，这时候谁能成为第一，就要看谁更加拼命了。 但比亚迪有个问题，做事情不够激进，你看小米汽车和保时捷的外观多么相像，被人家一直拿来说事，但销量就是好到出奇。 看整个世界的汽车发展史，其实除了奔驰汽车作为鼻祖没听过抄袭过他人之外，不管是日系车还是韩系车都抄袭过他人。但后来成功了之后，所有的抄袭就已经不再是抄袭，反而会进入到商业的成功案例之中。 所以有时候不要被一些流言蜚语栓住了腿脚。这不叫抄袭，这叫模仿，或者叫好的设计是心有灵犀的，并在模仿中逐渐形成自己的风格。
