“这个副局长火了！”近日苏州85后副局长为了找出“真问题”，当了2周外卖员！不料，副局长的一句话火了！他说：“坐办公室吹空调的，永远算不准烈日下跑单的人要喝几升水！” 事情得从今年1月说起，苏州在全市范围搞了个“换位跑一次”行动。 一开始，这行动主要是让领导干部沉浸式体验政务服务，找找市民办事时遇到的问题，好优化营商环境。 相城经开区呢，眼光独到，把关注点放到了新就业形态群体上，特意设置了网约车司机、快递员、外卖员这三个职业，安排了7名机关干部，像张亥秋副局长，就被选中体验外卖员岗位，体验时间从2月17日持续到2月28日。 张副局长选的是专送点位，专门配送相城大润发的淘鲜达订单。 这淘鲜达是电商平台的新零售业务，要求线上订单一小时内就得送达，时间卡得死死的。 每天配送时间在早高峰的9点多到11点左右，还有晚高峰的下午4点半到8点左右，空闲时间还得回单位忙本职工作，周六配送从早上7点就开始，周日则从下午开启。 体验第一天上午，张亥秋花了两小时办入职，学习视频培训课程。 中午，站点师傅带着他们三个新手，模拟了一条线5个点的配送流程。 下午就正式接单配送了。 刚开始，他一小时只能送两三单，毕竟站点有30多人，送完一次得按系统排队接单。 后来慢慢熟练些，一小时能送四五单，一个高峰能送3次，大概15单。 可那些老手专职员工，一小时能送八九单呢，这里面的差距，就在于人家有自己规划时间的技巧，收入自然也比新手高。 而且接单这事，还得看运气，有时候接到水、牛奶、食用油这些重物单，就只能先送完这一单，再接其他的。 配送路上，状况可不少。 有一回订单高峰期，送到小区时，电梯每层都停，上楼慢得不行，耽误了10多分钟，最后订单超时，钱也被扣了。 还有去陌生小区，分不清东南西北，跑错单元门，只能从楼上下来，再换个门重新进去。 同事甚至还出现过放错物品的情况，因为骑手不仅要打包，还得仔细核对小票，要是放错了，就得去找顾客调换，一来一回，时间全浪费了。 要是核对时没发现放错，又涉及退单、补货等问题，所以核对单子容不得半点马虎。 恶劣天气下，配送就更艰难了。 下雨时，车上装着大量物品，还得穿雨衣，操作起来别提多麻烦。 专送点位为了进出方便，门帘没放下，里面唯一的空调功率又小，一停下来就冷得够呛。 可要是衣服穿多了，搬重物又容易出汗，不注意保暖，骑上电瓶车，就很容易感冒。 不过，体验期间也有暖心时刻。有天晚上，张亥秋去陌生小区配送，那栋楼有好几个单元，门牌还小，不好找。 问了个人没问到，后来一位老奶奶热情地给他指了路。 这让他感受到老百姓对外卖群体的理解和包容，平时遇到找不到路、进门要刷卡这些情况，大家都挺热心帮忙的。 两周体验下来，张亥秋每天送完货，就打开手机备忘录，记录配送感受和工作见闻，最后洋洋洒洒写下了4000多字的心得体会，把外卖员工作里的“酸甜苦辣”都写了进去，还结合自身感受，反思了相关部门在服务新就业群体方面的不足。 体验结束后，相关部门迅速行动起来。 3月初就召开座谈会，参与体验的干部分享了两周的心得和发现的问题，这些问题由区组织部汇总，协调其他职能部门去解决。 就拿张亥秋发现的“暖蜂驿站”来说，原本标识不清晰，商圈也没有设置。 经过沟通，如今商圈增设了固定沙发座椅。 为了改善专送站点环境，资金募集工作也在进行。 之后还会针对骑手职业发展开展调研，提供职业技能培训。 毕竟骑手群体流动性大，组织松散，交流少，声音不容易被听到，太需要更多机会和公共资源了。 除了社保缴纳问题，基层还会为骑手提供法律援助、劳动纠纷维权等基础权益保障服务，还会到站点做好宣传，让骑手知道遇到问题该找谁、怎么合法解决。 在公共服务供给上，也会多照顾骑手群体，像开展青年夜校、公益类职业技能培训等，把更多资源向他们倾斜，给他们平等发展的机会。 从这件事能看出来，张亥秋副局长这两周外卖员体验，可不只是简单的工作尝试。 他深入到这个群体里，实实在在感受到外卖员的不容易，发现了不少实际问题。 这也给其他部门提了个醒，要想真正服务好老百姓，特别是这些新就业形态群体，就得走出办公室，亲身体验他们的工作和生活。 只有这样，制定出来的政策、提供的服务，才能更贴合大家的需求，解决实际问题，让城市的发展更有温度。
