莱荣线起点之争：莱西非莱阳，半岛南部规划遭“败笔”？ 在胶东半岛的铁路规划中，莱荣线的起点选择一直备受争议。如今，莱荣线起点设在莱西而非莱阳，这一决策被不少人视为半岛南部规划的一大“败笔”。 从数据上看，莱西作为起点，确实让文登、乳山、海阳等地到烟台和青岛的直达车成为了奢望。这些地区本可借助莱荣线实现与两大城市的快速连接，却因起点设置不当而被迫绕行，不仅增加了出行成本，也降低了交通效率。 相比之下，若莱荣线起点设在莱阳，则能更好地服务半岛南部地区。未来，再开通一条海阳至青岛北或即墨的支线，将彻底激活南部地区的交通网络，促进人流、物流、资金流的快速流动。 莱荣线起点的选择，不仅关乎一条铁路的走向，更影响着整个半岛南部的规划和发展。当前，半岛南部地区正亟待通过交通建设实现与核心城市的深度融合，而莱荣线的规划失误，无疑给这一目标增添了不小的阻力。期待相关部门能够重新审视这一决策，为半岛南部的繁荣发展贡献更多智慧与力量。！青岛同城
