魏建军吐槽太多发布会让人听不懂 也是精准总结了三种发布会模式，不管是神秘感还是吊打拉满，最重要的还是要魏总说的那样，要以用户为中心，说用户能听懂的语言，这次“四驱平权”就挺通俗易懂的，第二代Hi4技术会更安全、更省油、开得更爽。
以搭载了二代Hi4技术的二代哈弗枭龙MAX为例，加速快、不打滑，能耗非常低，官方宣传CLTC纯电续航是165km、馈电油耗 4L/100km，但实测续航里程达 209.5km，馈电油耗为 3.7L/100km，非常牛，打破了四驱费油的传统印象。两驱能耗四驱体验
还有一点非常关键，不是四驱没必要，其实每个家庭都需要四驱。魏建军说，美国加拿大市场四驱车占有率高，其背后的逻辑是两驱车的事故死亡率是四驱车型的近两倍。但之前四驱成本高，现在长城汽车要改变这一点，让 长城Hi4 技术成为人人消费得起的超级四驱技术。
