3月22日徽商大会上，蔚来李斌与华为余承东以“安徽老乡”身份同框，并约定互测旗舰车型——李斌体验华为尊界S800，余承东试驾蔚来ET9。这一互动源于此前技术“隔空交锋”：余承东曾在发布会上展示尊界S800的120km/h前轮爆胎稳定性，李斌则回应ET9已完成前后轮同时爆胎测试。 安徽作为新能源汽车重镇，2024年产量占全国近20%，聚集了蔚来、比亚迪、华为（合作江淮）等企业。蔚来ET9定位高端纯电轿车，支持900V超充和换电；尊界S800则提供增程和纯电版本，强调智能预判底盘和增程长续航。 从技术路径看，蔚来侧重硬件冗余（如5nm自研芯片、高刚性车身），华为则聚焦全域融合控制（如激光雷达预判路面）。这场较量背后，实则是安徽车企以不同路线冲击高端市场的缩影。【来自懂车帝车友圈】
