蔚来财报电话会议，李斌再次重申：有信心在今年四季度实现盈利。并为蔚来、乐道两个品牌定下了毛利率目标：蔚来品牌20%，乐道品牌15%。
同时，李斌也承认了Q1乐道销量不及预期，加传统淡季、车型换代清库等原因，Q1的毛利率会有更大的压力。
但李斌也提到了应对的办法，主要基于成本控制，如供应链管理和研发降本。例如2024年已实现整车BOM成本降低10%，2025年有更激进目标；自研芯片（ET9）可节约成本1万元/车；座椅骨架平台优化降本10%；内部推行全面降本，要求团队对经营负责等。目前，研发和市场费用已现改善迹象。
蔚来
