比亚迪这波操作真是把"技术普惠"玩明白了！ 一边用海豚、元Pro把10万级市场卷到地板价，一边还能在高端市场秀肌肉，这波全价位覆盖属实拿捏了市场节奏。看人家三电技术自研自产，成本控制直接让友商连夜改价目表，现在连BBA都被迫加入打折大军了。 理工男造车果然够轴，从蟹行模式到云辇底盘，硬核配置全系标配的操作让多少豪华品牌汗颜。今年上半年160万+的销量，相当于每三台新能源车就有一台BYD，这市占率简直像开挂。 最近在重庆车展听大佬们论战，发现比亚迪的"卷"其实是技术护城河够深。碳酸锂价格暴跌90%还敢让利消费者，这种成本控制能力活该人家当销冠。 看海外战绩更猛，70多个国家铺货不说，泰国工厂都投产了，这是要把中国标准变成世界标准啊。以前觉得国产车出海是讲故事，现在看比亚迪把故事变成连续剧了。 最服气的是卷完自己卷同行，第五代DM技术一发布，直接把混动车门槛焊死在10万级。难怪王传福说"卷是自然规律"，这波技术迭代速度让燃油车连尾灯都看不见。 虽然总有人说价格战伤行业，但看看上半年新能源渗透率破50%就知道，没有这种鲶鱼效应，燃油车退场还得再等十年。现在连车载无人机和激光雷达都成标配，智能驾驶赛道又要洗牌了。 作为消费者只想说：这种良性内卷请多来点！毕竟谁不喜欢花更少钱买更高配呢？
