对于腾势品牌，如果路是错的，越早发现损失越小！所以腾势尽早失败的彻底一些，让老王开始反思从而快速调整战略未必不是好事！塞翁失马焉知非福！ N9应该就是压死骆驼的最后一根稻草了！ 电动化的成功让老王对自己的战略能力迷之自信，技术为王是好事，但是智能化时代，三电王者是无法靠这些技术引领行业的尤其是高端豪华市场。 懂用户需要什么，能想理想一样知道如何定义产品……赶紧辞退腾势内外饰设计团队，十足的负资产！就腾势那颜值，你就是拥有问界M9的科技实力，销量都得减半！更不用说当前腾势落后的智能化水平！ 像素级别学习理想是如何定义车和设计内外颜值的…… 当局者迷，那些无脑吹腾势的其实是个捧杀，虽然他们没有意识到这点！对于犯了错误的孩子，最重要的是让他最快的认识到自己的问题，才能早日走上正路，不是任何时候都有机会改过的！ 批评有时才是更真挚的表达！比亚迪是值得尊敬的企业，但是今时已不同往日了。
