近日，莫斯科电影厂承认了去年曾向俄军捐赠了几十辆原本充当道具的坦克，以增强装甲部队的实力，其中就包括了老掉牙的古董——PT-76水陆坦克。
对于这件事，不仅国内外军迷非常好奇，就连乌克兰媒体也表示了费解：火力和装甲在上世纪70年代都显得惨不忍睹的PT-76坦克，现在还能做什么用呢？
11月13日，莫斯科电影制片厂厂长卡伦·沙赫纳扎罗夫在克里姆林宫的会议上，当着普京的面，介绍了该厂在2023年曾向俄军捐赠了28辆T-55中型坦克、8辆PT-76水陆坦克、6辆BMP步兵战车和8辆牵引车。沙赫纳扎罗夫向普京表示：“我知道他们需要这些装备，所以我联系了国防部，他们取走了这些车辆。”
需要指出的是，莫斯科电影厂作为俄罗斯最大的电影生产基地，在苏联时期就得到了政府和军方的重点支持，接收过大批退役坦克充当电影道具，至今该厂仍拥有200余辆各式坦克。据了解，这些坦克中的大部分还能够直接开动，这也是苏联和俄罗斯战争题材电影得天独厚的最大本钱。
从公布的这些信息看，该电影厂捐赠最多的是T-55坦克，这也是苏联和俄罗斯电影最经常出现的道具坦克，因为T-55坦克不仅本色上镜，而且经常用来模拟二战德国坦克的。我们在一些战争大片看到的一些德军“虎”式坦克、四号坦克等等，基本都是改装后的T-55坦克扮演的。
从数量上看，T-54/55系列坦克也是苏联时代产量最高的坦克，直到2015年俄罗斯仍拥有大约2500辆的后备库存。不过在2017年，俄罗斯国防部宣布将这些坦克全部报废，因此一些坦克也流入到了电影机构。这些T-55坦克与以往假扮“虎”式的T-55不同，多数没来得及改装，仍保持了服役时的状态。当俄军在乌克兰战场损失大量现役坦克，不得不拿出T-55、T-62等老式坦克上阵，电影厂的这些T-55坦克也就有理由派上了用场。
相比T-55坦克早就在俄军中恢复使用，PT-76水陆坦克居然也被俄军接收，就有些匪夷所思了。因为早在上世纪70年代，PT-76坦克就被认为严重过时，在战场上的拙劣表现还被西方嘲笑。
PT-76水陆坦克诞生于1952年，主要被苏联和华约国家用于侦察和火力支援用途。PT-76坦克全重14.6吨，主要武器为一门76毫米火炮，零距离穿甲能力只有127毫米，放在二战时期也是平庸水平，自身装甲最厚的部位也只有20毫米，防护能力在坦克对抗中完全可以忽略不计。不仅如此，PT-76的最大公路速度也只有44公里/小时，还不如T-54（48公里/小时），唯一优点可能只有“水上浮渡能力”这项。
在几次局部战争中，PT-76水陆坦克的表现也惨不忍睹。无论是越南战争、印巴战争还是中东战争，PT-76坦克对付单纯步兵时还能发挥一些作用，如果遇到正经坦克，包括美军M-48、巴军59式或者以色列M-60坦克，PT-76不仅打不穿对手装甲，也挡不住对手炮弹，每次坦克战都是输的一边倒。
在俄乌战争中，PT-76能发挥作用的地方，更是完全找不到。T-55坦克安装反应装甲后，至少能挡一挡RPG火箭弹的攻击，100毫米坦克炮也能提供不错的火力支援。至于PT-76坦克，由于基础装甲太薄，无法装备普通反应装甲（新型“仙人掌”反应装甲又不值得），76毫米炮（有效射程只有500-600米）更是毫无用处。
正因为如此，乌克兰媒体对俄军接收了PT-76坦克这种“老古董”表示了惊讶。乌克兰国防时报网站就指出，尽管俄军在去年就接收了8辆捐献的PT-76坦克，但是前线的乌军根本没发现这种“稀有坦克”的影子。乌媒甚至认为，PT-76坦克的所谓“捐赠和接收”更像是一种表演，以显示俄军正在效仿苏联时代的口号“一切为了前线，一切为了胜利”。
据乌媒分析，俄军最后一次使用PT-76坦克还是1996年的第一次车臣战争，这种坦克唯一可能的用途，就是为一些变型车辆提供后备零件。包括BTR-50两栖装甲车、ZSU-23-4自行高炮、萨姆-6防空导弹发射车等等，都是PT-76底盘发展而来的。但是这些车辆也早都被淘汰了，只有BTR-50装甲车最近又被俄军从仓库里拉出来补充损失，而这两种车辆的零件通用性其实也没那么高。
不过，笔者觉得还有另一种可能，那就是俄军真的打算让PT-76坦克上战场，但前提是进行全面升级。
本世纪初期，俄海军陆战队曾经试图改进PT-76水陆坦克，由海燕设计局提出了PT-76E的改进型方案。PT-76E方案包括了安装57毫米高速自动炮，以及更大功率的发动机，最大速度提升到60公里/小时，火控和车载设备也都进行了现代化升级。经过改进的PT-76E，火力和机动性得到了极大提升，只不过装甲防护依然薄弱。
俄海军陆战队在2006年宣布订购50-60辆PT-76E改进型坦克，但是后来就没有了下文，除了资金不足的因素外，PT-76的老旧底盘已不值得继续改进，可能是一个关键原因。（“战争雷霆”游戏里的PT-76-57，原型就是PT-76E）
但是，随着俄乌战争的爆发，十几年前的理由可能未必适用了。要知道，十几年前同样被认为该淘汰的T-80坦克，在这两年却“死灰复燃”，甚至重新恢复了生产线。火力和机动性改善后的PT-76E坦克，在战场上似乎也有了一些用武之地。
需要指出的是，海燕设计局开发的另一种装有57毫米高速自动炮的先进无人炮塔，曾经装在T-14“阿玛塔”坦克底盘上，作为“阿玛塔”系列的火力支援车变型。但是俄乌战争爆发后，价格高昂的“阿玛塔”系列被迫暂停了系列化发展，俄罗斯军工将更多精力放在T-90、T-80等成熟型号上。
从这个角度看，如果将现成的57毫米先进无人炮塔，装在现成的PT-76坦克上，能够快速造出一款“阿玛塔”火力支援车的低配版本，不失为一举两得的办法。但是，这个思路纯属笔者一厢情愿的猜测，未必是俄军的真实想法。
可以说，俄军接收的PT-76坦克到底做什么用？仍然是一个谜团。（作者：陶慕剑）
