当俄军拿下库尔斯克的消息传来，巴黎爱丽舍宫的电话突然忙得烫手，法国外长巴罗月底紧急访华的行程刚敲定，空客CEO傅里已抢先降落北京，带着价值230亿欧元的飞机订单向中国市场投诚。这场欧洲内部的权利游戏，在东方市场的现实引力前碎成一地玻璃渣。 马克龙的幕僚们或许忘了，就在阵风战机印度洋上挑衅歼-20的同期，空客天津总装线正以每月6架A320的速度下饺子。法国防务白皮书把英美踢出欧洲武装计划的傲慢，抵不过苏州工业园区里德国巴斯夫新投产的锂电材料车间。梅德韦杰夫那句"欧洲是餐桌上的菜"，此刻在布鲁塞尔听来格外刺耳。 特朗普政府叫嚣对中国芯片断供的声浪中，法国经济部却悄悄批准欧莱雅在上海建立亚太研发中心。这种政客与企业间的精神分裂，在巴罗外长宣称要"代表欧洲"访华时达到高潮，毕竟，当荷兰ASML的EUV光刻机还在美国禁令下吃灰，中国客户已包圆了其深紫外设备的全年产能。 欧洲的焦虑在香榭丽舍大街弥漫：一边是政客们在中美博弈间左右横跳，试图复刻拿破仑时代的均势外交；另一边是西门子总裁博乐仁第七次飞抵重庆，为智能工厂三期项目剪彩。或许戴高乐号航母访问印度的法军将领该听听中国船厂的动静，那里同时在建的LNG运输船数量，堪比整个欧洲的产能总和。
