15万预算就能买到激光雷达了？ 要说今年车市最大的变化，那就是各家从单纯的“卷价格”进化成了“卷智驾”，而且开始卷激光雷达了，在这其中还包括了合资品牌丰田。广汽丰田旗下的铂智3X做到了 15.98万就有8155座舱和激光雷达智驾，还有520km的续航，这样的表现在同级别合资车当中确实出类拔萃。 只不过这次丰田铂智3X真的遇到强者了，3月10日，零跑B10正式开启预售，12.98万元就给到了激光雷达。不仅如此，B10还给到了8650智驾芯片和端到端大模型智驾，可以实现CNAP通勤智能领航辅助，OTA空间也很大。 其次，在座舱方面，二者的差距就比较明显了，零跑B10采用5nm技术的8295智能座舱， Ai算力达到了30 TOPS，而8155芯片采用的是7nm技术，Ai算力仅8 TOPS。而且零跑B10加入Deepseek和通义千问大模型，不仅响应更快，回答也更加智能，体验感也比丰田铂智3X好太多。 然后在续航方面，零跑B10也保持着巨大优势，预售13.98万版本的车型达到了600km，还配备有1.8C快充，19分钟就可以将电量从30%充至80%，而丰田铂智3X在同等价位下续航仅有520km，快充速度也差一些。 通过对比来看，丰田铂智3X在15万级的紧凑型SUV给到了不错的诚意，但相对来说零跑B10算是更进一步的拉低了激光雷达的门槛。零跑B10和丰田铂智3X你会怎么选呢？
