我觉得电动车是非常实用的发明，给老百姓的日常出行提供了方便。高楼大厦盖的再高与老百姓没关系，小小的电动车才是我们的家产。 说实在的，如果离工作单位不是特别远，小电动车就足够用了。 我发现小电动车在市区跑的也不慢，在市区的话跑快了也不行，也危险。 而且除了等红绿灯，速度快的轿车或者摩托车也不占多少优势，在你等红绿灯的时候，小电动车就追上来了。而且更省钱，也更静音，更环保。 现在又发明了一种电摩，看着不起眼，速度特别快，轻松达到六七十码。 而且电动车、电摩，特别适合逛市场，买菜特别方便，比轿车更实用。无非就是说，舒适度不如轿车，顶风冒雨的。 现在在大街上，几乎看不见有骑自行车的了，所以自行车道就变成了电动车道。 大家可以想象80年代工厂下班的情景，工人都骑着自行车从厂子里出来了。本来就累的腰酸背疼的，然后还得奋力蹬着自行车，又消耗很大的体力。 所以电动车的发明，比日本的电动自行车、比台湾的大踏板实用多了，台湾的大踏板那是烧汽油的，马力不低，大多都是150以上排量的。出行的成本很高，穿街过巷噪音也很大。 电动车就属于花小钱办大事，事半功倍，使用率非常高。有些上班族离单位远的，每天来回几十公里，有的一年都能跑一万公里。有的人花20万买个大摩托，大金翼，还有宝马摩托，常年放在那里吃灰，好几年才跑了几千公里。所以还要看使用率。 我在2020年3月8号这天，(2019年冬天疫情爆发，转过年买的。)买了一辆轻便摩托车，当时我跟车行卖摩托车的说，怎么这么巧今天是3月8号，三八妇女节，我还不知道今天是妇女节，赶巧了，这个日子好记。 现在骑了5年多了，才跑了14000多公里。跑30000公里得需要10年。所以不在于你买了个什么车，关键在于使用率，还有实用价值。
