【台经济部门规划从菲律宾输电入台】由于台积电扩厂等因素引发岛内“用电荒”，民进党当局“经济部长”郭智辉去年10月曾称正在评估“菲律宾种绿电输回台湾”。近期，台经济部门提出详细的评估报告称，菲律宾日照条件佳，光电发电成本具备足够价格竞争力，且台湾光电产业相对成熟，规划以太阳光电为主要开发电源，优先供应菲国当地企业、台商工厂用电需求，剩余电力则可由电池船或海底电缆送回台湾。不过，在菲律宾发电再输回台湾“现阶段难以执行”。 该报告分析，台菲之间的吕宋海峡，最深达3000公尺且宽度（水平距离）逾30公里，除了水深挑战，尚须考虑地缘政治风险。该报告指出，台湾尚无HVDC输电系统布建经验，台澎海缆的实绩与台菲海底电缆工程无法比拟，且台菲海域地形相对于欧洲海域复杂，凸显海缆路径选择是成败关键。 该报告表示，预计2028年完成开发耐水深3000公尺的海缆产品，海缆铺设施工部分，预定2027年兴建完成2艘布缆能力可达水深3000公尺的布缆船。 至于电池船，报告认为的确可以当作海底电缆完成前的短期方案，但船运输电力服务成本约每度达新台币5.5元，且商业模式尚在开发中，航程过长成本也须另外评估。 台当局“能源署”宣称，他们正在与“国外厂商”交流，海缆输送电力存在技术可行性，后续将展开海洋地形调查，包括水深、海床地形及洋流等影响因素，以决定海缆路径与上岸点，再进入设计规划。
