【台经济部门规划从菲律宾输电入台】由于台积电扩厂等因素引发岛内“用电荒”,民进党当局“经济部长”郭智辉去年10月曾称正在评估“菲律宾种绿电输回台湾”。近期,台经济部门提出详细的评估报告称,菲律宾日照条件佳,光电发电成本具备足够价格竞争力,且台湾光电产业相对成熟,规划以太阳光电为主要开发电源,优先供应菲国当地企业、台商工厂用电需求,剩余电力则可由电池船或海底电缆送回台湾。不过,在菲律宾发电再输回台湾“现阶段难以执行”。 该报告分析,台菲之间的吕宋海峡,最深达3000公尺且宽度(水平距离)逾30公里,除了水深挑战,尚须考虑地缘政治风险。该报告指出,台湾尚无HVDC输电系统布建经验,台澎海缆的实绩与台菲海底电缆工程无法比拟,且台菲海域地形相对于欧洲海域复杂,凸显海缆路径选择是成败关键。 该报告表示,预计2028年完成开发耐水深3000公尺的海缆产品,海缆铺设施工部分,预定2027年兴建完成2艘布缆能力可达水深3000公尺的布缆船。 至于电池船,报告认为的确可以当作海底电缆完成前的短期方案,但船运输电力服务成本约每度达新台币5.5元,且商业模式尚在开发中,航程过长成本也须另外评估。 台当局“能源署”宣称,他们正在与“国外厂商”交流,海缆输送电力存在技术可行性,后续将展开海洋地形调查,包括水深、海床地形及洋流等影响因素,以决定海缆路径与上岸点,再进入设计规划。
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