巴基斯坦空军再添3架机龄超50年的C-130运输机,这批从比利时淘来的"空中老爷车"引发热议,中巴铁杆友谊下,为何宁要西方古董也不要中国运-9? 真相藏在钱袋子里:巴外汇储备仅剩78亿美元,军费大头已砸向歼-10CE战机和红旗-9防空系统。购买单价超1.5亿美元的运-9需贷款,而中国对军事装备出口的贷款审批严苛程度远超基建项目。 性能过剩更致命:运-9最大载重25吨、航程5000公里的优势,在国土面积仅88万平方公里的巴基斯坦反成累赘。巴军现有16架C-130载重20吨已够用,且维护体系与北约标准无缝衔接,零配件黑市价仅运-9的1/3。 中巴军事合作早有明确定位,战斗机、无人机、预警机是核心,运输机被划入"非紧急采购清单"。但战略转折点正在逼近:巴空军C-130平均机龄达47年,2027年前将有9架彻底停飞。当最后一架老爷机趴窝时,运-9或成唯一选择。
还是不够铁?巴基斯坦新收3架50年C-130老爷机,中国运9为啥不买
静娴不语
2025-03-15 14:09:23
0
阅读:228