2025年东莞将告别“一线”城市,正式迎来地铁换乘时代。如果评选我国地铁建设最慢的城市,那必须是东莞。东莞地铁2号线于2016年5月份开通,到今年底将近10年了,东莞地铁1号线才开通,这速全国也只有东莞了吧?另外,东莞地铁3号线还在纸上,不知道什么时候才能开工建设,更别说4号线、5号线什么了。都说东莞地铁建设缓慢是因为客流量不足,但是东莞城区人口也是千万级别的呀,怎么会没有地铁出行需求呢?
武汉地铁是全国为数不多的赚钱的地铁之一,引人羡慕嫉妒恨之外,有人为此找了原因
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2025年东莞将告别“一线”城市,正式迎来地铁换乘时代。如果评选我国地铁建设最慢的城市,那必须是东莞。东莞地铁2号线于2016年5月份开通,到今年底将近10年了,东莞地铁1号线才开通,这速全国也只有东莞了吧?另外,东莞地铁3号线还在纸上,不知道什么时候才能开工建设,更别说4号线、5号线什么了。都说东莞地铁建设缓慢是因为客流量不足,但是东莞城区人口也是千万级别的呀,怎么会没有地铁出行需求呢?
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自己知道
天天在工厂里面,有个屁需求
天蚕宝宝 回复 03-15 10:14
有没可能是公共交通不行,才窝在工厂里。
心石
Gdp跟东莞差不多的泉州、唐山、烟台,到现在连在建地铁线路都没有。东莞虽然只通了一条地铁,但今年会通第二条。况且,城轨方面,东莞毕竟也有20多个站,这在同级别城市里是遥遥领先的
白丁
东莞好差,
毒药丸
东莞跟佛山真的没必要搞那么多地铁,城轨才是王道,把所有镇街联系起来