宝马新世代车型能不能打？新车将在上海车展亮相，2026年国内上市。目前测试车已经在沈阳下线。
这款车能不能打？目前官方已经透露的三电技术和智能化技术，我整理了如下：
首先是大圆柱电池，官方说能量密度提升20%，续航延长30%，充电加速30%，采用800V高压平台，充10分钟跑300公里。看数据是不错的。另外有个关键信息，官方表示，宝马大圆柱电池与宁德时代携手生产。
其次是宝马全新一代智能电子电气架构，会搭载在新世代车型上。这个架构是宝马最新发布的大杀器，将全面应用到宝马未来全系车型。
从官方资料看，全新电子电气架构更智能、更强大、更高效，支持AI用户体验和场景，相较于现款车型集成算力提升逾20倍。4台高性能计算机作为“超级大脑”，负责4大功能：车载娱乐系统、自动驾驶系统、驾驶动态控制系统，以及车辆进入、空调与舒适体验等。
另外新世代车型还搭载了宝马刚发布的三大黑科技：
1、 驾控超级大脑，可掌控18,000 牛·米扭矩的性能，信息计算速度提升10倍。
2、新世代超感智能座舱，具体包括BMW全景iDrive和BMW新世代操作系统X。另外，人机交互界面多达4个，包括视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘以及向心中控，主要目的就是提升人机交互体验。
2、 新世代车型将采用全新一代 eDrive电驱技术， 以及刚刚提到的大圆柱电池。
从三电技术和智能座舱来看，新世代车型有很多可圈可点之处，尤其是大圆柱电池、驾控超级大脑和全新一代电驱技术，值得体验，也揭示了宝马电动汽车的重点：以智能科技提升驾控乐趣。
智能座舱的设计也很有独创性，具体使用如何就需要现场体验了。
智能驾驶方面，目前还没有消息。如果智能驾驶也追平甚至超越新势力，那就非常能打了。
最后看看研发投入和销量。从研发投入看，宝马干智能化和电动化是投入了真心白银和大力度。集团研发投入在2024年创历史新高，达91亿欧元（约700亿元人民币），同比增长17.1%，约占集团营收的6.4%。
在智能化和人机交互方面，宝马已经和中国头部创新力量在生成式AI大语言模型和智能语音交互等领域合作。 不知道有没有deep seek。
从销量看，2024 年，宝马集团在全球的纯电车型销量近 42.7万辆。 2025年，宝马集团全球新能源车累计销量将突破300万辆，纯电动车累计交付将突破150万辆。
今年开始，宝马将加大产品投放力度：到 2027 年，宝马集团在全球市场将推出 40 余款新车型，覆盖多种驱动模式及全部细分市场。
新世代车型很关键智能驾趣宝马新世代
