综合俄罗斯和乌克兰媒体报道，对3月4日夜至5日凌晨乌军出动8艘无人艇，对俄黑海地区多处目标实施袭击，击沉俄黑海舰队谢尔盖·科托夫号巡逻舰，这是乌军近一个月以来连续击沉的第3艘俄作战舰，对俄黑海舰队再次造成重要打击。

乌军3月5日出动无人艇击沉俄海军谢尔盖·科托夫号巡逻舰行动

乌克兰方面此次袭击行动由乌克兰国防部情报总局筹划组织，该局第13小组具体实施，并得到了乌克兰海军等及北约的支持。行动期间，乌军共出动8艘马古拉-5无人艇。乌军作战目标为俄罗斯黑海舰队谢尔盖·科托夫号巡逻舰，可能还有克里米亚大桥。

俄罗斯方面参与支援和搜救行动的兵力包括至少3艘拖船（其中包括“火山”号、“多布雷尼”号）、1架国家近卫军的米-8武装直升机（舷号124）。

整个行动分为五个阶段。

第一阶段，战前待命出击阶段。5日凌晨，乌军出动8艘马古拉-5无人艇袭击分两组，分别对俄罗斯黑海舰队谢尔盖·科托夫号巡逻舰和克里米亚大桥发动袭击。乌军在攻击前，首先到达黑海中部的待命区漂泊待命，准备随时发动攻击。

俄海军谢尔盖·科托夫号巡逻舰位于在刻赤海峡以南从东北向西南方向航行，执行警戒巡逻任务。

马古拉-5无人艇

第二阶段，乌军出动5艘无人艇，快速对向西南方向航行的谢尔盖·科托夫号巡逻舰发起攻击。

第三阶段，驻克里米亚地区附近俄军接到警报后，立即派出3艘拖船、1艘PSK-633号边防巡逻艇和1架米-8直升机到达现场进行支援和搜救。

第四阶段，乌军攻击得手后，谢尔盖·科托夫号巡逻舰受到重创。约凌晨3点，俄军增援兵力将大多数船员被救援上火山号拖船，并送往卡梅什-布隆港；动用数艘拖船将受伤的谢尔盖·科托夫号巡逻舰拖往塔基尔。

第五阶段，谢尔盖·科托夫号巡逻舰因受伤严重，最终在塔基尔角东南部下沉倾斜沉入黑海。与此同时，俄1架米-8直升机在克里米亚大桥以南又发现另外3艘乌军无人艇，在2艘拖船配探照灯的配合下，将其全部摧毁。

此次行动以乌军完胜告终，乌军仅付出8艘相对廉价的无人艇的代价，击沉俄军1艘巡逻舰，还有造成其一定的人员伤亡，教训不可谓不深刻。

（一）俄军教训深刻

一是22160型舰艇不能有效应对现代威胁。该型巡逻舰缺少应对无人艇和无人机威胁必要的防御手段；没有反潜能力，只有两挺机枪，这对集群目标攻击来说是灾难性的。谢尔盖·科托夫号舰借鉴前几次遭袭的教训，于2023年临时配备了防空系统，但效果不好。

谢尔盖·科托夫号巡逻舰

二是事件发生时出现的官僚主义繁文缛节是导致救援行动十分迟缓的原因。由于需要等待指挥部的命令，救援行动迟迟没有展开，这也直接决定最终结果。而这也正是黑海舰队缺乏灵活性的直接原因。据俄专家推测，如果指挥救援及时，谢尔盖·科托夫号本来可以得救。

三是黑海舰队，或俄海军没有从军舰、基地屡次遭到乌军反复袭击中吸取惨痛教训，没有采取纠正错误的实际行动，这导致同样问题反复和系统地出现。特别是，在没有必要的装备和监视设备的情况下，让一条舰单独夜间出航巡逻。

四是好的经验，配备探照灯的拖船船员和俄罗斯国家近卫军米-8直升机能够独立应对乌军无人艇。

（二）乌军战术灵活

纵观乌军历次袭击俄黑海舰队，其战术不断变化改进，实施远程复杂攻击能力不断提升。现在乌军可以在夜间一次出动10艘无人艇，首先进行远程集结，然后再以多个小组发动攻击，而不是1～2艘无人艇。在缺乏必要的反制手段和能见度低的情况下，俄罗斯黑海舰队每次必然会损失战舰。